CNG气瓶拉拔工艺研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-26页 |
| ·引言 | 第12-13页 |
| ·CNG 气瓶制造技术发展现状 | 第13-21页 |
| ·气瓶旋压技术现状 | 第14-17页 |
| ·传统拉拔技术介绍 | 第17-18页 |
| ·圈模拉拔技术现状 | 第18-19页 |
| ·辊模拉拔技术现状 | 第19-21页 |
| ·CNG 气瓶成型工艺技术难题 | 第21-23页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第23-24页 |
| ·本课题需要解决的问题和主要研究内容 | 第24-26页 |
| ·需要解决的问题 | 第24-25页 |
| ·主要研究内容 | 第25-26页 |
| 第2章 拉拔气瓶材料(34CrMo4)实验分析 | 第26-34页 |
| ·34CrMo4 合金钢材料拉伸实验 | 第26-27页 |
| ·实验方案及结果分析 | 第27-29页 |
| ·实验方案 | 第27页 |
| ·真实应力应变曲线 | 第27-29页 |
| ·实验理论模型计算及本构关系拟合 | 第29-30页 |
| ·试样镦粗实验 | 第30-31页 |
| ·材料断裂判定 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 圈模拉拔工艺研究 | 第34-60页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·圈模拉拔理论计算 | 第34-40页 |
| ·圈模的模具结构 | 第34-35页 |
| ·轴向拉拔力分段理论求解 | 第35-39页 |
| ·实例求解 | 第39-40页 |
| ·圈模拉拔数值模拟仿真 | 第40-52页 |
| ·数值模型的建立 | 第41-42页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第42-52页 |
| ·多道次圈模数值模拟分析 | 第52-59页 |
| ·建立多道次圈模数值模型 | 第52页 |
| ·多道次圈模数值模拟结果分析 | 第52-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 辊轮模拉拔工艺研究 | 第60-94页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·辊轮拉拔运动学分析 | 第60-67页 |
| ·辊轮拉拔过程中瓶坯运动的几何关系 | 第60-62页 |
| ·辊轮拉拔过程中辊轮与坯料接触点线速度关系 | 第62-67页 |
| ·辊轮模拉拔工艺理论计算 | 第67-74页 |
| ·辊轮模拉拔数值模拟仿真 | 第74-87页 |
| ·建立数值模型 | 第75页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第75-87页 |
| ·两道辊模拉拔数值模拟仿真 | 第87-93页 |
| ·建立数值模型 | 第87-88页 |
| ·两道辊模拉拔数值模拟结果分析 | 第88-93页 |
| ·本章小结 | 第93-94页 |
| 第5章 CNG 气瓶整体拉拔成形工艺及设备 | 第94-110页 |
| ·引言 | 第94-95页 |
| ·圈模拉拔成形 | 第94页 |
| ·辊模拉拔成形 | 第94-95页 |
| ·气瓶穿孔成形工艺 | 第95-99页 |
| ·穿孔成形工艺介绍 | 第95-97页 |
| ·穿孔成形力计算 | 第97页 |
| ·穿孔成形模拟仿真 | 第97-99页 |
| ·CNG 气瓶拉拔工艺配模 | 第99-103页 |
| ·气瓶拉拔配模设计原则 | 第99-101页 |
| ·CNG 气瓶拉拔配模设计确定 | 第101-103页 |
| ·CNG 气瓶拉拔工艺配模数值模拟 | 第103-105页 |
| ·建立整体拉拔数值模型 | 第103-104页 |
| ·数值模拟结果分析 | 第104-105页 |
| ·CNG 气瓶拉拔生产线设计 | 第105-109页 |
| ·CNG 气瓶拉拔生产线简介 | 第105-108页 |
| ·CNG 气瓶拉拔生产线关键设备优化分析 | 第108-109页 |
| ·本章小结 | 第109-110页 |
| 结论 | 第110-112页 |
| 创新性成果 | 第111页 |
| 下一步工作展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-118页 |
| 攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 作者简介 | 第120页 |
