基于可重构技术的车载电子系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题来源及研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·可重构技术国内外研究现状及分析 | 第11-12页 |
| ·车载电子系统国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·本设计主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 可重构系统构成原理 | 第14-23页 |
| ·FPGA 简介 | 第14页 |
| ·系统软件开发环境及 VHDL 语言简介 | 第14-15页 |
| ·ISE10.1 简介 | 第14-15页 |
| ·VHDL 语言简介 | 第15页 |
| ·基于 FPGA 的可重构系统方案设计 | 第15-20页 |
| ·可重构技术原理 | 第15-16页 |
| ·基于 FPGA 可重构系统的构成 | 第16-17页 |
| ·FPGA 配置模式设计 | 第17-18页 |
| ·FPGA 配置控制器设计 | 第18-19页 |
| ·FPGA 配置存储器设计 | 第19-20页 |
| ·FPGA 配置文件选择 | 第20页 |
| ·车载电子系统方案设计 | 第20-22页 |
| ·FM 收音机模块方案设计 | 第20页 |
| ·红外遥控电子密码锁方案设计 | 第20-21页 |
| ·汽车倒车防撞雷达模块方案设计 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于可重构技术的车载电子系统模块设计 | 第23-51页 |
| ·电源电路设计 | 第23-25页 |
| ·FPGA 可重构模块设计 | 第25-31页 |
| ·可重构模块硬件电路设计 | 第25-28页 |
| ·CPLD 配置控制器 VHDL 语言实现 | 第28-31页 |
| ·FM 收音机模块设计 | 第31-35页 |
| ·FM 收音机模块硬件电路设计 | 第31-32页 |
| ·FM 收音机模块 VHDL 语言实现 | 第32-35页 |
| ·红外遥控电子密码锁模块设计 | 第35-42页 |
| ·红外遥控器的电路设计 | 第35-36页 |
| ·电子密码锁模块的实现 | 第36-40页 |
| ·液晶显示单元设计 | 第40-42页 |
| ·汽车倒车防撞雷达的设计 | 第42-50页 |
| ·信号发射极接收单元设计 | 第43-44页 |
| ·汽车倒车防撞雷达模块的 VHDL 语言实现 | 第44-46页 |
| ·显示及报警模块设计 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于可重构技术的车载电子系统仿真验证 | 第51-60页 |
| ·CPLD 配置控制器时序仿真 | 第51-53页 |
| ·CPLD 读铁电存储器时序仿真 | 第51-52页 |
| ·CPLD 配置 FPGA 时序仿真 | 第52-53页 |
| ·FM 收音机模块时序仿真 | 第53-54页 |
| ·红外遥控电子密码锁模块时序仿真 | 第54-56页 |
| ·电子密码锁时序仿真 | 第54-55页 |
| ·液晶模块时序仿真 | 第55-56页 |
| ·汽车倒车防撞雷达模块时序设计 | 第56-59页 |
| ·超声波发送及接收模块仿真 | 第56-58页 |
| ·语音芯片并口控制模块仿真 | 第58页 |
| ·倒车时液晶模块状态 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
