智能停车场车位检测与泊位诱导系统研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-10页 |
| ·国内外现状及发展趋势 | 第10-12页 |
| ·智能停车场系统的工作原理和主要功能 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 系统总体结构设计与关键技术 | 第15-29页 |
| ·系统的功能及性能参数 | 第15-16页 |
| ·系统总体结构设计 | 第16-18页 |
| ·关键技术研究 | 第18-27页 |
| ·Zigbee相关技术 | 第18-22页 |
| ·RFID识别技术 | 第22-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第三章 系统硬件设计 | 第29-49页 |
| ·车位检测系统设计与实现 | 第29-37页 |
| ·车辆检测模块设计 | 第29-32页 |
| ·Zigbee无线传输模块设计 | 第32-35页 |
| ·供电模块设计 | 第35-37页 |
| ·中央控制系统硬件模块及外围整合方案 | 第37-41页 |
| ·中央控制系统硬件选型 | 第37-39页 |
| ·中央控制系统与周边硬件整合 | 第39-41页 |
| ·用户身份射频ID卡识别系统 | 第41-44页 |
| ·用户身份射频识别模块选型 | 第41页 |
| ·用户身份射频识别模块的设计与实现 | 第41-44页 |
| ·道闸控制和显示系统的硬件整合方案 | 第44-48页 |
| ·道闸控制系统选型 | 第44-45页 |
| ·诱导显示系统 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第49-75页 |
| ·中央控制系统定位及核心诱导算法的实现 | 第49-55页 |
| ·操作系统的安装及软件描述 | 第49-51页 |
| ·中央控制系统工作逻辑 | 第51-52页 |
| ·路径诱导算法实现 | 第52-55页 |
| ·停车场诱导系统的测试 | 第55-57页 |
| ·Zigbee车位检测嵌入式软件设计与实现 | 第57-62页 |
| ·Zigbee协调器程序设计 | 第57-58页 |
| ·Zigbee路由程序设计 | 第58-60页 |
| ·Zigbee终端车位检测节点程序设计 | 第60-61页 |
| ·安全认证算法及数据格式定义 | 第61-62页 |
| ·中央控制系统程序设计与实现 | 第62-74页 |
| ·中央控制系统数据库的设计与实现 | 第63-64页 |
| ·车位传感网路的后台数据收集程序设计 | 第64-65页 |
| ·射频识别系统软件设计 | 第65-66页 |
| ·道闸与LED系统控制接口网络化的软件方案 | 第66-69页 |
| ·显示界面设计与实现 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 系统测试 | 第75-83页 |
| ·Zigbee车位检测传感网络测试 | 第75-79页 |
| ·RFID射频身份识别测试 | 第79-80页 |
| ·停车场管理系统功能流程测试 | 第80-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 | 第88页 |
