车辆智能监控处理系统的开发与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外的研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 第2章 相关技术综述 | 第12-20页 |
| ·GIS 技术 | 第12-13页 |
| ·GPS 技术 | 第13页 |
| ·GPRS 技术 | 第13-15页 |
| ·车载导航系统 | 第15-16页 |
| ·范例推理技术 | 第16-19页 |
| ·基于范例推理的基本概念 | 第16页 |
| ·基于范例推理的过程 | 第16-17页 |
| ·范例的相似度测量 | 第17-18页 |
| ·范例的表示 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 需求分析及概要设计 | 第20-28页 |
| ·基于 GIS 的车辆定位及轨迹回放 | 第20-22页 |
| ·车载终端数据通信格式 | 第20-21页 |
| ·数据信息采集流程 | 第21页 |
| ·数据处理模型 | 第21-22页 |
| ·车辆轨迹回放 | 第22页 |
| ·基于范例推理的交通预警信息分析及处理 | 第22-24页 |
| ·基于范例推理的交通预警信息整体框架 | 第22-23页 |
| ·交通信息范例库的组织方式 | 第23-24页 |
| ·系统数据库分析与设计 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第4章 详细设计及关键技术分析 | 第28-42页 |
| ·车辆运行轨迹模块设计 | 第28-30页 |
| ·最短路径算法 | 第28-30页 |
| ·车辆位置实时显示 | 第30页 |
| ·车辆实时跟踪与轨迹回放 | 第30页 |
| ·基于范例推理的交通预警信息的生成与发布 | 第30-40页 |
| ·范例库向量空间模型的设计 | 第30-33页 |
| ·范例推理的相近案例发现算法的设计 | 第33-38页 |
| ·交通预警信息的自动生成 | 第38-40页 |
| ·交通预警信息的自动发布 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第5章 车辆智能监控处理系统运行效果 | 第42-52页 |
| ·车辆实时跟踪与轨迹回放运行效果 | 第42-45页 |
| ·车辆实时跟踪 | 第42-44页 |
| ·轨迹回放 | 第44-45页 |
| ·基于范例推理的交通预警信息运行效果图 | 第45-50页 |
| ·范例库的加载 | 第45-48页 |
| ·预警信息的发布 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |
| 个人简历 | 第61页 |
