| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 1 绪论 | 第13-39页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究概况 | 第14-34页 |
| ·边坡地震动力稳定性研究概况 | 第14-22页 |
| ·支挡结构抗震设计研究概况 | 第22-33页 |
| ·现有研究主要问题分析 | 第33-34页 |
| ·主要研究内容与技术路线 | 第34-38页 |
| ·主要研究内容 | 第34-36页 |
| ·技术路线 | 第36-38页 |
| ·论文组织结构 | 第38-39页 |
| 2 支挡结构一边坡地震动力特性大型振动台模型试验设计 | 第39-59页 |
| ·试验方法、目的和内容 | 第39-41页 |
| ·试验方法 | 第39页 |
| ·试验目的 | 第39-40页 |
| ·试验内容 | 第40-41页 |
| ·试验设备及其主要特性和参数简介 | 第41-43页 |
| ·大型地震模拟振动台阵系统 | 第41-42页 |
| ·传感器 | 第42-43页 |
| ·数据采集仪 | 第43页 |
| ·相似关系设计 | 第43-45页 |
| ·相似理论 | 第43-44页 |
| ·模型试验相似关系设计原则 | 第44页 |
| ·模型试验相似常数 | 第44-45页 |
| ·试验方案设计 | 第45-49页 |
| ·基覆边坡模型试验方案设计 | 第45-48页 |
| ·顺层边坡模型试验方案设计 | 第48-49页 |
| ·试验材料 | 第49-51页 |
| ·边坡填料选择及其物理力学特性 | 第49-50页 |
| ·基岩及支挡结构材料选择 | 第50-51页 |
| ·模型制作与传感器安装 | 第51-55页 |
| ·模型箱制作与边界处理 | 第51-52页 |
| ·边坡模型制作 | 第52-54页 |
| ·传感器安装 | 第54-55页 |
| ·地震波的选取与试验加载方案 | 第55-58页 |
| ·地震波的选择与输入 | 第55-56页 |
| ·试验加载方案 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 3 支挡结构—基覆边坡地震动力特性与数值分析 | 第59-117页 |
| ·概述 | 第59-60页 |
| ·模型地震动力特性分析 | 第60-64页 |
| ·模型基座对加速度动力响应的影响 | 第60-63页 |
| ·模型模态参数变化情况分析 | 第63-64页 |
| ·加速度动力响应特性 | 第64-83页 |
| ·重力式挡墙加速度动力响应 | 第65-67页 |
| ·桩板式挡墙加速度动力响应 | 第67-69页 |
| ·重力式挡墙与桩板式挡墙加速度动力响应对比分析 | 第69-70页 |
| ·格构式框架结构加速度动力响应对比分析 | 第70-81页 |
| ·加速度动力响应与抗震性能分析 | 第81-83页 |
| ·动位移响应特性 | 第83-92页 |
| ·重力式挡墙动位移响应 | 第83-85页 |
| ·桩板式挡墙动位移响应 | 第85-86页 |
| ·格构式框架结构动位移响应 | 第86-91页 |
| ·动位移响应特性与抗震性能分析 | 第91-92页 |
| ·动土压力响应特性 | 第92-100页 |
| ·重力式挡墙动土压力响应 | 第92-95页 |
| ·桩板式挡墙动土压力响应 | 第95-97页 |
| ·地震动土压力计算方法分析 | 第97-100页 |
| ·锚杆动应变响应特性 | 第100-103页 |
| ·振动台模型试验数值分析验证 | 第103-114页 |
| ·数值分析模型 | 第103-104页 |
| ·数值分析与模型试验结果比较 | 第104-114页 |
| ·本章小结 | 第114-117页 |
| 4 支挡结构—顺层边坡地震动力特性与数值分析 | 第117-170页 |
| ·概述 | 第117页 |
| ·模型地震动力特性分析 | 第117-119页 |
| ·模型基座对加速度动力响应的影响 | 第117页 |
| ·模型模态参数变化情况分析 | 第117-119页 |
| ·加速度动力响应特性 | 第119-138页 |
| ·重力式挡墙加速度动力响应 | 第120-126页 |
| ·格构式框架结构加速度动力响应 | 第126-138页 |
| ·动位移响应特性 | 第138-150页 |
| ·重力式挡墙动位移响应 | 第138-143页 |
| ·格构式框架结构动位移响应 | 第143-150页 |
| ·动土压力响应特性 | 第150-157页 |
| ·锚杆动应变响应特性 | 第157-161页 |
| ·振动台模型试验数值分析验证 | 第161-167页 |
| ·数值分析模型 | 第161-162页 |
| ·数值分析与模型试验结果比较 | 第162-167页 |
| ·本章小结 | 第167-170页 |
| 5 支挡结构地震动位移模式研究 | 第170-187页 |
| ·概述 | 第170-171页 |
| ·模型试验动位移计布设 | 第171-173页 |
| ·重力式挡墙地震动位移模式研究 | 第173-176页 |
| ·地震动位移响应特性 | 第173页 |
| ·地震动永久位移与动位移模式分析 | 第173-176页 |
| ·桩板式挡墙地震动位移模式研究 | 第176-180页 |
| ·地震动位移响应特性 | 第176-177页 |
| ·地震动永久位移与动位移模式分析 | 第177-180页 |
| ·格构式框架结构地震动位移模式研究 | 第180-185页 |
| ·地震动位移响应特性 | 第180页 |
| ·地震动永久位移与动位移模式分析 | 第180-183页 |
| ·组合体系中框架结构地震动位移模式分析 | 第183-185页 |
| ·本章小结 | 第185-187页 |
| 6 多级支挡结构地震土压力的极限分析 | 第187-214页 |
| ·概述 | 第187页 |
| ·塑性极限分析上限定理 | 第187-189页 |
| ·塑性极限分析能耗计算 | 第189-193页 |
| ·外力功率 | 第190-191页 |
| ·内能耗散功率 | 第191-193页 |
| ·地震土压力上限解 | 第193-197页 |
| ·地震主动土压力上限解 | 第193-194页 |
| ·地震被动土压力上限解 | 第194-196页 |
| ·基于强度折减技术的地震土压力上限解 | 第196-197页 |
| ·影响因素分析 | 第197-209页 |
| ·地震主动土压力系数影响因素分析 | 第201-206页 |
| ·地震主动土压力影响因素分析 | 第206-209页 |
| ·实例计算与分析 | 第209-213页 |
| ·本章小结 | 第213-214页 |
| 7 多级挡墙静动稳定性分析与抗震设计方法研究 | 第214-244页 |
| ·概述 | 第214-215页 |
| ·多级锚杆挡墙静动稳定性分析与抗震设计方法研究 | 第215-232页 |
| ·极限分析上限法 | 第215-216页 |
| ·基本假定 | 第216页 |
| ·破坏机构 | 第216-218页 |
| ·能耗计算 | 第218-223页 |
| ·基于强度折减技术的静动稳定性分析 | 第223-225页 |
| ·参数敏感性分析 | 第225-227页 |
| ·抗震设计方法与实例分析 | 第227-232页 |
| ·锚墙组合静动稳定性分析与抗震设计方法研究 | 第232-237页 |
| ·破坏机构 | 第232-233页 |
| ·能耗计算 | 第233-234页 |
| ·静动稳定性分析 | 第234-235页 |
| ·参数敏感性分析 | 第235-237页 |
| ·抗震设计方法与实例分析 | 第237页 |
| ·锚桩组合静动稳定性分析与抗震设计方法研究 | 第237-243页 |
| ·破坏机构 | 第237-238页 |
| ·能耗计算 | 第238-239页 |
| ·静动稳定性分析 | 第239-240页 |
| ·参数敏感性分析 | 第240-242页 |
| ·抗震设计方法与实例分析 | 第242-243页 |
| ·本章小结 | 第243-244页 |
| 8 结论与展望 | 第244-254页 |
| ·研究工作主要结论 | 第244-251页 |
| ·主要创新点 | 第251-253页 |
| ·进一步研究的工作 | 第253-254页 |
| 参考文献 | 第254-287页 |
| 附录 | 第287-304页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果目录 | 第304-305页 |
| 致谢 | 第305页 |