深松整地联合作业机的优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究方法及内容 | 第13-14页 |
| ·技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 深松整地联合作业机的设计 | 第15-25页 |
| ·需求分析 | 第15页 |
| ·整机方案设计 | 第15-18页 |
| ·部件方案设计 | 第18-19页 |
| ·深松部件的方案设计 | 第18页 |
| ·整地部件的方案设计 | 第18-19页 |
| ·深松整地联合作业机的三维造型 | 第19-24页 |
| ·深松铲的三维设计 | 第19-20页 |
| ·深松铲柄的三维设计 | 第20-21页 |
| ·深松铲固定机座的三维造型 | 第21-22页 |
| ·整地机的三维造型 | 第22-23页 |
| ·机架的三维造型 | 第23-24页 |
| ·深松整地联合作业机的虚拟装配 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 关键部件的有限元分析 | 第25-41页 |
| ·深松部件的受力分析 | 第25-31页 |
| ·深松铲的总体受力 | 第25-26页 |
| ·深松铲倾斜耕作部件的受力 | 第26-29页 |
| ·垂直耕作部件的受力 | 第29-31页 |
| ·深松铲有限元分析 | 第31-34页 |
| ·模型的建立 | 第31-33页 |
| ·载荷分析 | 第33页 |
| ·结果后处理 | 第33-34页 |
| ·铲尖的有限元分析 | 第34-38页 |
| ·建立模型 | 第34-36页 |
| ·载荷分析 | 第36页 |
| ·结果后处理 | 第36-37页 |
| ·凿形铲和箭形铲有限元分析 | 第37-38页 |
| ·机架有限元分析 | 第38-40页 |
| ·模型的建立 | 第38-39页 |
| ·载荷分析 | 第39页 |
| ·结果后处理 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 零部件的结构优化 | 第41-49页 |
| ·优化设计的必要性 | 第41页 |
| ·深松部件的优化设计 | 第41-47页 |
| ·铲柄的优化设计 | 第41-44页 |
| ·深松机机架的优化设计 | 第44-45页 |
| ·深松铲固定装置的优化设计 | 第45-47页 |
| ·优化设计方案的确定 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 深松铲的参数化设计系统开发 | 第49-60页 |
| ·参数化设计 | 第49-51页 |
| ·参数化设计的必要性 | 第49页 |
| ·软件及其接口技术 | 第49-51页 |
| ·设计系统的构成 | 第51-53页 |
| ·设计系统的内部结构 | 第51-52页 |
| ·人机交互界面 | 第52-53页 |
| ·关键部件的参数化设计 | 第53-56页 |
| ·建立三维模型 | 第53-54页 |
| ·编辑录制的宏 | 第54-55页 |
| ·设置参数关系 | 第55-56页 |
| ·程序编辑设计 | 第56页 |
| ·生成工程图 | 第56-58页 |
| ·工程图转化 | 第56-57页 |
| ·标准化工程图设计 | 第57-58页 |
| ·自动装配 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·创新点 | 第60页 |
| ·建议 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
