| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外研究动态 | 第9-13页 |
| ·课题的主要研究内容 | 第13-15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 工作制动器模块的划分 | 第17-33页 |
| ·工作制动器概述 | 第17-22页 |
| ·工作制动器的工作原理 | 第17-19页 |
| ·课题的已知条件及变量的确定 | 第19-22页 |
| ·工作制动器设计模块的划分及各模块需要的参数 | 第22-32页 |
| ·工作制动器设计模块的划分 | 第22-25页 |
| ·工作制动器各模块需要的参数 | 第25-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 数学建模及数据库的建立 | 第33-49页 |
| ·数学模型的建立 | 第33-40页 |
| ·数学模型建立 | 第33-38页 |
| ·数学模型建立的计算验证 | 第38-40页 |
| ·数据库的建立 | 第40-47页 |
| ·数据库软件的选择 | 第40-41页 |
| ·建模过程中需要建立的数据库表 | 第41-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第四章 参数设计系统软件的实现 | 第49-71页 |
| ·CAXA2007和Visual C++6.0软件简述 | 第49-51页 |
| ·程序设计前的准备及数据库的连接 | 第51-55页 |
| ·程序设计前的准备 | 第51-53页 |
| ·数据库的连接 | 第53-55页 |
| ·界面设计及界面间的切换 | 第55-66页 |
| ·界面设计 | 第55-62页 |
| ·界面间的切换 | 第62-66页 |
| ·源程序编写及调试运行 | 第66-69页 |
| ·源程序编写 | 第66-68页 |
| ·程序的调试运行 | 第68-69页 |
| ·小结 | 第69-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第80页 |