| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·论文选题的背景和意义 | 第9-11页 |
| ·电子机箱动特性分析发展的现状 | 第11-12页 |
| ·课题研究的主要的内容 | 第12-13页 |
| 第二章 结构动力学理论和有限元法 | 第13-22页 |
| ·结构动力学的概念 | 第13页 |
| ·结构动力学研究的方法 | 第13-14页 |
| ·动力荷载及其分类 | 第14-15页 |
| ·结构动力学多自由度系统的近似计算方法 | 第15-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 通用电子设备机箱的建模 | 第22-30页 |
| ·建模软件 | 第22-24页 |
| ·数值分析软件 | 第24-25页 |
| ·ANSYS WORKBENCH数值模拟 | 第25-26页 |
| ·几何建模技术 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 第四章 电子机箱的试验研究和动力学分析 | 第30-54页 |
| ·电子机箱的扫频试验 | 第30-34页 |
| ·电子机箱的典型抗冲击试验 | 第34-36页 |
| ·电子机箱的结构动力学分析 | 第36-52页 |
| ·ANSYS WORKBENCH 13.0动力学分析基础 | 第36-37页 |
| ·电子设备机箱的模态分析 | 第37-40页 |
| ·电子设备机箱的谐响应分析 | 第40-44页 |
| ·响应谱分析 | 第44-48页 |
| ·机箱瞬态动力学分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 结论与展望 | 第54-55页 |
| ·结论 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |