中国铁路客车餐车室内环境情感化设计研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景 | 第11-16页 |
| ·设计理念的发展 | 第11-12页 |
| ·旅途就餐的新改变 | 第12-13页 |
| ·CA25G型餐车现状 | 第13-16页 |
| ·国内外现状分析 | 第16-19页 |
| ·国外理论现状 | 第16-17页 |
| ·国内理论现状 | 第17-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第19-21页 |
| ·研究目的 | 第19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·创新性 | 第20-21页 |
| ·论文框架和技术路线 | 第21-23页 |
| ·论文框架 | 第21-22页 |
| ·技术路线 | 第22-23页 |
| 第2章 餐车情感化设计理论综述和方法 | 第23-30页 |
| ·情感化设计相关概念阐述 | 第23-26页 |
| ·情感化设计的概念 | 第23-24页 |
| ·情感化设计的理论 | 第24-26页 |
| ·情感化设计理念的提出 | 第26页 |
| ·情感化设计的理论支撑 | 第26-27页 |
| ·环境心理学 | 第26页 |
| ·设计心理学 | 第26-27页 |
| ·人体工程学 | 第27页 |
| ·餐车室内环境分析方法 | 第27-30页 |
| ·室内环境设计简述 | 第27-28页 |
| ·层次分析法简介 | 第28-29页 |
| ·室内环境与情感化设计 | 第29-30页 |
| 第3章 列车餐车室内空间情感化设计研究和分析 | 第30-51页 |
| ·餐车室内情感化设计 | 第30-35页 |
| ·餐车情感化设计原则 | 第30-31页 |
| ·餐车设计制约因素 | 第31-33页 |
| ·餐车设计主要方法 | 第33-35页 |
| ·餐车情感化设计的构成 | 第35-49页 |
| ·本能层面的构成 | 第35-42页 |
| ·行为层面的构成 | 第42-47页 |
| ·反思层面的构成 | 第47-49页 |
| ·餐车情感化设计的体系 | 第49-51页 |
| ·指标体系的构建原则 | 第49-50页 |
| ·餐车情感化指标体系 | 第50-51页 |
| 第4章 CA25G型餐车模糊综合评价 | 第51-79页 |
| ·CA25G型餐车简介 | 第51-52页 |
| ·情感化指标的权重 | 第52-59页 |
| ·模糊性评价的引入 | 第59-60页 |
| ·CA25G模糊性评价 | 第60-79页 |
| 第5章 CA25G餐车情感化设计建议和实务 | 第79-93页 |
| ·CA25G餐车改进建议 | 第79-83页 |
| ·行为层面建议 | 第79-81页 |
| ·本能层面建议 | 第81-83页 |
| ·反思层面建议 | 第83页 |
| ·CA25G餐车改进设计 | 第83-92页 |
| ·改进设计方案 | 第83-90页 |
| ·概念设计方案 | 第90-92页 |
| 小结 | 第92-93页 |
| 结论 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 | 第98-99页 |
| 附录 | 第99-104页 |
| 附录1 餐车情感化设计评价指标权重征求意见表 | 第99-102页 |
| 附录2 CA25G餐车情感化设计水平调查问卷 | 第102-104页 |
