基于技术设计的潜艇管系三维设计研究

摘要	第1-5页
ABSTRACT	第5-10页
第一章 绪论	第10-22页
·引言	第10-11页
·国内外研究现状	第11-18页
·潜艇三维设计现状	第11-12页
·技术设计与施工设计衔接现状	第12-13页
·图形数据库建库建模技术现状	第13-16页
·二维三维间的转换和驱动关系应用现状	第16-18页
·研究的目的和意义	第18-19页
·本文的主要工作	第19页
·本文的创新点	第19-20页
·本文的内容安排	第20-22页
第二章 潜艇管系设计数据层级和信息流动方式	第22-29页
·概述	第22页
·各设计阶段信息分析	第22-24页
·技术设计定义	第22页
·技术设计原理图信息分析	第22-23页
·施工设计定义	第23页
·施工设计综合放样模型信息分析	第23-24页
·技术设计到施工设计数据层级	第24-26页
·二维到三维数据信息流动方式	第26-28页
·本章小结	第28-29页
第三章 环境层软件平台选取和项目环境设置方法	第29-36页
·概述	第29页
·CATIA 软件介绍	第29-30页
·CATIA 软件环境设置	第30-34页
·CATIA 协同设计数据架构	第30-32页
·项目环境文件的定义	第32页
·PRM 的配置	第32-34页
·项目环境启动及资源检查	第34-35页
·启动项目环境	第34页
·专业资源的选择和检查	第34-35页
·本章小结	第35-36页
第四章 基础层支撑文件的建立和信息桥搭建方法	第36-54页
·概述	第36页
·基础层支撑文件建立方法	第36-50页
·数据字典配置方法	第36-37页
·设计标准库配置方法	第37-39页
·设计规则库建立方法	第39-41页
·二维图标库建立方法	第41-44页
·三维设备或零部件库建立方法	第44-50页
·二维和三维端信息桥搭建方法	第50-53页
·二维端信息桥搭建	第50-52页
·三维端信息桥搭建	第52-53页
·本章小结	第53-54页
第五章 设计层二维原理图到三维模型驱动方法	第54-59页
·概述	第54页
·技术设计二维原理图设计方法	第54-55页
·二维原理图驱动三维放样方法	第55-58页
·原理图驱动设备三维放样方法	第55-56页
·原理图驱动管线生成方法	第56页
·原理图驱动管路零部件放样方法	第56-58页
·本章小结	第58-59页
第六章 信息层综合信息应用方法	第59-61页
·概述	第59页
·综合信息的提取方法	第59-60页
·BOM 表的绘制方法	第60页
·综合信息的统计方法	第60页
·本章小结	第60-61页
第七章 潜艇管路系统模型实例验证	第61-91页
·概述	第61-63页
·潜艇管路系统基础层构建	第63-77页
·潜艇管路系统数据字典搭建	第63-66页
·潜艇管路系统设计标准创建	第66-69页
·潜艇管路系统设计规则创建	第69-72页
·管路系统二维图标库创建	第72-74页
·管路系统三维零部件库创建	第74-77页
·潜艇管路系统设计层构建	第77-80页
·潜艇管路系统二维原理图设计	第77-78页
·潜艇管路系统三维放样模型驱动	第78-80页
·潜艇管路系统信息层应用	第80-86页
·二次开发平台	第80-81页
·程序设计流程	第81-82页
·程序代码和界面设计	第82-86页
·潜艇管路系统设计信息流动	第86-90页
·实例验证结论	第90页
·本章小结	第90-91页
第八章 总结和展望	第91-93页
·全文总结	第91-92页
·研究展望	第92-93页
参考文献	第93-96页
致谢	第96-97页
攻读硕士期间发表的论文	第97页