阀片式油压减振器的系统设计
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·前言 | 第10-11页 |
| ·油压减振器 | 第11-16页 |
| ·减振器的作用与分类 | 第11-12页 |
| ·油压减振器的工作原理 | 第12-13页 |
| ·油压减振器的发展及研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题研究内容及意义 | 第16-18页 |
| 第2章 油压减振器的阻尼作用 | 第18-32页 |
| ·阻尼对自由振动的衰减作用 | 第18-21页 |
| ·阻尼对强迫振动的控制作用 | 第21-24页 |
| ·悬架系统的最佳阻尼系数 | 第24-25页 |
| ·减振器的阻尼特性 | 第25-26页 |
| ·阻力特性的计算与分析 | 第26-30页 |
| ·拉伸阻力计算 | 第26-29页 |
| ·压缩阻力计算 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 弹性阀片刚度建模 | 第32-46页 |
| ·圆形薄板的弯曲理论 | 第32-35页 |
| ·圆形薄板的轴对称弯曲 | 第35-36页 |
| ·节流弹性阀片刚度模型的建立 | 第36-41页 |
| ·圆形节流阀片弯曲变形微分方程 | 第36-38页 |
| ·节流阀片弯曲变形刚度的确定 | 第38-41页 |
| ·计算结果验证 | 第41页 |
| ·叠加节流阀片的当量刚度 | 第41-44页 |
| ·多片相同厚度节流阀片叠加的当量刚度 | 第42-43页 |
| ·多片不同厚度的节流阀片叠加后的当量刚度 | 第43-44页 |
| ·本章总结 | 第44-46页 |
| 第4章 减振器外特性建模 | 第46-66页 |
| ·流体力学理论 | 第46-50页 |
| ·液体流动时的流态及压力损失 | 第46-49页 |
| ·小孔和缝隙流量 | 第49-50页 |
| ·减振器阻尼构件分析 | 第50-54页 |
| ·常通节流孔 | 第51页 |
| ·活塞孔 | 第51-54页 |
| ·节流缝隙 | 第54页 |
| ·减振器阻尼构件建模 | 第54-62页 |
| ·拉伸阀分析与建模 | 第55-58页 |
| ·压缩阀分析与建模 | 第58-62页 |
| ·流通阀与补偿阀的分析与建模 | 第62页 |
| ·设计中的若干问题 | 第62-64页 |
| ·弹簧刚度及串并联问题 | 第62页 |
| ·限位高度的问题 | 第62-63页 |
| ·设计温度的问题 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 Amesim 仿真与试验 | 第66-76页 |
| ·减振器性能试验 | 第66-68页 |
| ·基于 AMESim 软件的性能仿真 | 第68-74页 |
| ·建立仿真模型 | 第68-69页 |
| ·外特性仿真 | 第69-72页 |
| ·外特性仿真优化 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·论文总结 | 第76页 |
| ·研究展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
