NS2中CAN网络管理模块的设计与实现
| 提要 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·车载网络管理的国内外现状 | 第13页 |
| ·本文研究内容介绍 | 第13-15页 |
| 第二章 CAN 网络与 OSEK/VDX 规范 | 第15-23页 |
| ·车载网络介绍 | 第15-19页 |
| ·CAN 总线 | 第15-16页 |
| ·LIN | 第16-17页 |
| ·FlexRay | 第17-18页 |
| ·MOST | 第18-19页 |
| ·网络管理 | 第19-21页 |
| ·OSEK/VDX 标准 | 第19-20页 |
| ·AutoSAR | 第20-21页 |
| ·OSEK 直接网络管理 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 CAN 网络管理模块 | 第23-56页 |
| ·介绍 NS2 平台 | 第23-24页 |
| ·NS2 中的 CAN 网络模块 | 第24-28页 |
| ·NS2 对局域网的模拟 | 第24页 |
| ·CAN 总线协议模块 | 第24-28页 |
| ·NS2 中 CAN 网络管理模块的设计与实现 | 第28-41页 |
| ·逻辑环 | 第28页 |
| ·节点状态 | 第28-32页 |
| ·网络管理报文 | 第32-33页 |
| ·逻辑后继的更新机制 | 第33-36页 |
| ·逻辑环的跳行机制 | 第36-38页 |
| ·逻辑环建立过程 | 第38-40页 |
| ·逻辑环通信的运行过程 | 第40-41页 |
| ·CANNMAGENT模块的实现 | 第41-44页 |
| ·实验数据分析 | 第44-54页 |
| ·trace 文件与 nam 演示 | 第44-45页 |
| ·NM 报文的运行情况 | 第45-51页 |
| ·CAN 应用报文与 NM 报文同时运行情况 | 第51-54页 |
| ·实验分析 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 优化网络管理 | 第56-64页 |
| ·优化方案 | 第56-59页 |
| ·节点上线优化 | 第56-58页 |
| ·优化 NM 相关定时器 | 第58-59页 |
| ·实验数据分析 | 第59-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·本文总结 | 第64-65页 |
| ·未来工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
