| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第10-12页 |
| ·道路预防性养护研究现状 | 第12-15页 |
| ·路基预防性养护研究现状 | 第12-13页 |
| ·路面预防性养护研究现状 | 第13-15页 |
| ·道路预防性养护决策管理系统研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 季冻区高等级公路道路使用性能评价模型的建立 | 第18-30页 |
| ·季冻区高等级公路路基使用性能评价模型的确定 | 第18-21页 |
| ·路基沉降量（SS）量化 | 第18-19页 |
| ·路基强度系数（SSC）量化 | 第19-20页 |
| ·季冻区高等级公路路基使用性能评价模型 | 第20-21页 |
| ·季冻区高等级公路沥青路面使用性能评价模型的确定 | 第21-30页 |
| ·路面状况指数（PCI）量化 | 第21-22页 |
| ·行驶质量指数（RQI）量化 | 第22-23页 |
| ·路面结构强度指数（PSSI）量化 | 第23-24页 |
| ·抗滑性能指数（SRI）量化 | 第24-25页 |
| ·季冻区高等级公路沥青路面使用性能评价模型 | 第25-30页 |
| 第3章 道路预防性养护决策管理系统的建立与开发 | 第30-46页 |
| ·道路预防性养护决策管理系统的建立 | 第30-33页 |
| ·数据分类 | 第30-31页 |
| ·数据库的建立 | 第31-33页 |
| ·数据的采集及录入 | 第33页 |
| ·道路预防性养护决策管理系统(PSMS)开发 | 第33-45页 |
| ·道路预防性养护决策管理系统的功能需求 | 第33-34页 |
| ·道路预防性养护决策管理系统的构成 | 第34-35页 |
| ·道路使用性能评价管理系统的实现 | 第35-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 道路预防性养护措施及时间的确定 | 第46-58页 |
| ·路基预防性养护措施 | 第46页 |
| ·路面预防性养护措施 | 第46-51页 |
| ·典型的路面预防性养护措施种类 | 第46-49页 |
| ·路面预防性养护措施实施的原则 | 第49-51页 |
| ·预防性养护时机的确定 | 第51-57页 |
| ·基于灰色理论的路面状态衰变预测 | 第51-52页 |
| ·预防性养护决策指标选取及可接受区间 | 第52-53页 |
| ·预防性养护时机的确定方法 | 第53-55页 |
| ·代表性路段预防性养护时机的确定 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·研究结论 | 第58-59页 |
| ·展望 | 第59-60页 |
| 附表 | 第60-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 作者简介 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |