| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·问题的提出与研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究内容与研究思路 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第9页 |
| ·研究思路 | 第9-10页 |
| ·汽车分销理论回顾 | 第10-13页 |
| ·渠道管理理论 | 第10-11页 |
| ·渠道评价理论 | 第11-12页 |
| ·渠道激励理论 | 第12-13页 |
| 2 长安自主品牌轿车渠道管理现状 | 第13-29页 |
| ·长安自主品牌轿车总体概况 | 第13页 |
| ·长安自主品牌轿车渠道模式 | 第13-20页 |
| ·国内外渠道模式 | 第14-18页 |
| ·长安自主品牌轿车渠道模式 | 第18-20页 |
| ·长安自主品牌轿车的渠道管理体系 | 第20-29页 |
| ·激励体系 | 第20-22页 |
| ·评价体系 | 第22-29页 |
| 3 长安自主品牌轿车渠道模式存在的问题及优化策略 | 第29-41页 |
| ·长安自主品牌轿车渠道模式存在的问题 | 第29页 |
| ·长安自主品牌轿车渠道模式优化影响因素 | 第29-34页 |
| ·市场因素 | 第29-31页 |
| ·政策因素 | 第31-32页 |
| ·长安自主品牌轿车自身因素 | 第32-33页 |
| ·经销商因素 | 第33页 |
| ·客户因素 | 第33-34页 |
| ·长安自主品牌轿车渠道模式优化原则 | 第34-35页 |
| ·客户导向性原则 | 第34页 |
| ·连续性原则 | 第34-35页 |
| ·渠道增值的原则 | 第35页 |
| ·妥善处理渠道冲突的原则 | 第35页 |
| ·长安自主品牌轿车渠道模式优化方案 | 第35-41页 |
| ·采用独立4S(A-F)+S(卫星店)模式 | 第35-36页 |
| ·根据城市类别,采取灵活多样的渠道模式 | 第36-37页 |
| ·开展汽车网络营销 | 第37-39页 |
| ·加大汽车渠道下沉力度 | 第39-41页 |
| 4 长安自主品牌轿车渠道管理体系存在的问题及完善对策 | 第41-50页 |
| ·长安自主品牌轿车渠道管理体系存在的问题 | 第41-42页 |
| ·长安自主品牌轿车渠道管理体系完善的基本思路 | 第42-43页 |
| ·基于长安自主品牌轿车整体发展战略原则 | 第42页 |
| ·长安与经销商共赢原则 | 第42-43页 |
| ·过程监控与结果导向相结合原则 | 第43页 |
| ·长安自主品牌轿车渠道管理体系完善对策 | 第43-50页 |
| ·渠道评价体系的完善 | 第43-48页 |
| ·经销商激励指标完善 | 第48-50页 |
| 5 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54页 |