首页--交通运输论文--综合运输论文--工商业运输论文--集装箱运输论文

基于收益管理的集装箱多式联运箱位分配研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
第1章 绪论第8-14页
   ·选题背景及意义第8-9页
     ·选题背景第8-9页
     ·研究意义第9页
   ·国内外研究现状第9-13页
   ·本文结构框架第13-14页
第2章 集装箱多式联运收益管理概述第14-29页
   ·收益管理的内涵第14-16页
     ·收益管理的概念第14-15页
     ·收益管理的基本观点第15-16页
   ·收益管理的关键技术第16-18页
   ·收益管理理论的应用条件第18-19页
   ·集装箱多式联运企业收益管理第19-29页
     ·集装箱多式联运企业业务流程第19-22页
     ·集装箱多式联运企业收益管理的特点第22-24页
     ·集装箱多式联运企业实施收益管理可行性第24-26页
     ·集装箱多式联运企业收益管理的主要内容第26-29页
第3章 集装箱多式联运箱位分配模型第29-39页
   ·问题描述和假设第29-31页
   ·模型构建第31-35页
   ·模型求解第35-39页
     ·确定型线性规划方法第35-37页
     ·随机线性规划方法第37-39页
第4章 集装箱多式联运箱位分配算例分析第39-43页
   ·算例描述第39-40页
   ·算例结果及分析第40-43页
第5章 集装箱多式联运企业实施收益管理的措施第43-46页
   ·集装箱多式联运企业收益管理配套数据库的搜集第43-44页
   ·集装箱多式联运企业实施收益管理的具体措施建议第44-46页
结论第46-48页
参考文献第48-52页
致谢第52页

论文共52页,点击 下载论文
上一篇:我国邮轮母港投资风险评价与防控措施研究
下一篇:基于GARCH模型的国际干散货运价指数波动性研究