| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 1 绪论 | 第6-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第6-7页 |
| ·研究背景 | 第6-7页 |
| ·研究意义 | 第7页 |
| ·文献综述 | 第7-12页 |
| ·国外研究现状 | 第7-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究现状评述 | 第11-12页 |
| ·研究思路、方法 | 第12-13页 |
| ·研究思路 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究创新点 | 第13-15页 |
| 2 安全管理与预防 | 第15-19页 |
| ·安全管理概述 | 第15-16页 |
| ·预防 | 第16-17页 |
| ·预防概述 | 第16页 |
| ·预防原则 | 第16页 |
| ·预防方式 | 第16-17页 |
| ·安全管理与预防的关系 | 第17-19页 |
| 3 民航机场面临的不安全因素分析 | 第19-21页 |
| 4 航空犯罪量化、排序和分类分析 | 第21-32页 |
| ·航空犯罪的量化和排序 | 第21-27页 |
| ·引入 ABC 分类进行分类 | 第27-32页 |
| 5 民航机场安全效益 | 第32-39页 |
| ·民航机场安全效益的涵义 | 第32-34页 |
| ·民航机场安全效益的计算方法 | 第34-36页 |
| ·理论计量方法 | 第34-35页 |
| ·民航机场安全效益的计算方法 | 第35-36页 |
| ·安全效益计算举例分析 | 第36-39页 |
| 6 设计“3+3”分类预防航空犯罪的安全管理机制 | 第39-49页 |
| ·“人+法+技”预防机制 | 第39-44页 |
| ·建立“地区公安+机场公安+空中警察”预防机制 | 第44-47页 |
| ·建立“三集中+三帮助+三效果”预防机制 | 第47-49页 |
| 7 结语 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 附录A：关于各个航空犯罪暴力和危害程度分析调查问卷 | 第54-57页 |
| 在学研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |