大跨径连续刚构桥智能化施工控制系统研究
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
·连续刚构桥概述 | 第9-10页 |
·连续刚构桥概念 | 第9-10页 |
·连续刚构桥的发展及现状 | 第10-12页 |
·连续刚构桥的发展现状 | 第10-11页 |
·连续刚构桥的发展趋势 | 第11-12页 |
·连续刚构桥施工控制研究现状 | 第12-15页 |
·国外施工控制研究现状 | 第12-13页 |
·国内施工控制研究现状 | 第13-15页 |
·本文研究范围和主要内容 | 第15-17页 |
·研究范围 | 第15-16页 |
·研究内容 | 第16-17页 |
第二章 连续刚构桥施工控制理论 | 第17-23页 |
·施工控制发展概况 | 第17页 |
·施工控制重要性 | 第17-18页 |
·施工控制方法 | 第18-20页 |
·开环控制法 | 第18-19页 |
·反馈控制法 | 第19页 |
·自适应控制法 | 第19-20页 |
·施工控制内容 | 第20-22页 |
·本章小结 | 第22-23页 |
第三章 连续刚构桥智能化施工控制系统研究 | 第23-27页 |
·施工控制智能化研究的必要性 | 第23页 |
·智能化桥梁施工控制系统概述 | 第23-24页 |
·智能化施工控制系统内容介绍 | 第24-26页 |
·桥梁结构计算数据准备 | 第24-25页 |
·桥梁施工控制理论数据输出 | 第25-26页 |
·实测数据处理与误差分析 | 第26页 |
·报表文件系统 | 第26页 |
·桥梁施工控制评价 | 第26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第四章 桥梁施工控制误差调整理论及参数识别 | 第27-43页 |
·桥梁施工控制误差调整理论 | 第27页 |
·误差调整理论和方法 | 第27-31页 |
·最小二乘法 | 第28页 |
·卡尔曼(Kalman)滤波法 | 第28-29页 |
·灰色系统法 | 第29-31页 |
·参数识别与修正 | 第31-32页 |
·待辨参数的确定 | 第32页 |
·参数的识别 | 第32页 |
·最小二乘法在桥梁施工控制中的应用 | 第32-42页 |
·最小二乘法在桥梁施工参数识别中的应用 | 第33-34页 |
·沱江大桥设计参数修正 | 第34-37页 |
·连续刚构桥主梁桥面标高预测 | 第37-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第五章 桥梁施工控制评价系统 | 第43-68页 |
·评价概述 | 第43页 |
·评价理论及方法 | 第43-53页 |
·层次分析法 | 第43-49页 |
·模糊综合评价法 | 第49-52页 |
·数据包络分析法 | 第52页 |
·主成分分析法 | 第52-53页 |
·本文采用评价方法 | 第53页 |
·评价指标体系与层次结构模型 | 第53-55页 |
·评价指标体系 | 第53-54页 |
·层次结构模型 | 第54-55页 |
·连续刚构桥施工控制影响因素权重及模糊综合评价 | 第55-67页 |
·构造判断矩阵 | 第56-57页 |
·指标权重计算 | 第57-60页 |
·模糊综合评价计算示例 | 第60-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第六章 智能化施工控制系统的工程应用 | 第68-80页 |
·沱江大桥简介 | 第68页 |
·沱江大桥有限元计算 | 第68-71页 |
·有限元计算软件 | 第68-69页 |
·模型建立依据 | 第69页 |
·沱江大桥计算模型简介 | 第69页 |
·模型计算结果 | 第69-71页 |
·沱江大桥智能化施工控制 | 第71-79页 |
·施工控制数据准备 | 第71页 |
·数据导入及理论数据输出 | 第71-77页 |
·实测数据输入及误差分析 | 第77-78页 |
·施工控制评价及预警 | 第78-79页 |
·报表文件系统 | 第79页 |
·本章小结 | 第79-80页 |
第七章 结论与展望 | 第80-82页 |
·本文主要工作与结论 | 第80页 |
·桥梁施工控制展望 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-85页 |
附录 A 连续刚构桥梁施工控制评价指标权重调查表 | 第85-87页 |
附录 B 指标评价表 | 第87页 |
附录 C MATLAB 程序 | 第87-93页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第93页 |