摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-6页 |
目录 | 第6-8页 |
1 绪论 | 第8-16页 |
·课题研究的背景及意义 | 第8页 |
·气缸摩擦力研究现状及分析 | 第8-14页 |
·气缸摩擦力理论模型研究现状分析 | 第8-10页 |
·气缸摩擦力特性测量方法现状分析 | 第10-12页 |
·温度对摩擦力特性的影响研究 | 第12-14页 |
·本课题的研究内容 | 第14-16页 |
2 金属间隙密封气缸运动的理论分析 | 第16-21页 |
·测量对象简介 | 第16-18页 |
·传统的低摩擦气缸 | 第16-17页 |
·新型的金属间隙密封气缸 | 第17-18页 |
·气缸运动的数学模型 | 第18-21页 |
·气缸活塞运动方程 | 第18-19页 |
·气缸运动的两腔压力方程 | 第19页 |
·气缸两腔的流量方程 | 第19-21页 |
3 气缸摩擦力测量系统的实验平台设计 | 第21-35页 |
·间测法测量低摩擦气缸摩擦力的分析 | 第21-25页 |
·间测法中静摩擦力的测量分析 | 第21-22页 |
·间测法中动摩擦力的测量分析 | 第22-25页 |
·直测法气缸摩擦力测试系统 | 第25-32页 |
·直测法的系统设计方案 | 第25-26页 |
·测试系统硬件选型 | 第26-29页 |
·测量系统干扰的处理 | 第29-32页 |
·不同测量方法的对比分析 | 第32-35页 |
4 气缸摩擦力特性的实验研究 | 第35-47页 |
·气缸的静摩擦力测量 | 第35-38页 |
·气缸静摩擦力的测试 | 第35-36页 |
·气缸静摩擦力的测试结果 | 第36-38页 |
·气缸的动摩擦力测量 | 第38-42页 |
·实验速度的规定 | 第38-41页 |
·气缸动摩擦力计算 | 第41-42页 |
·气缸的动摩擦力特性研究 | 第42-47页 |
·摩擦力值拟合方法的确定 | 第42-43页 |
·不同密封方式的气缸的动摩擦力特性比较分析 | 第43-45页 |
·缸径对摩擦力的影响 | 第45-47页 |
5 变温环境下气缸的摩擦力测量 | 第47-59页 |
·变温方案的分析 | 第47-48页 |
·小型恒温箱的设计 | 第48-54页 |
·恒温箱箱体设计 | 第48页 |
·恒温箱制热的实现 | 第48-49页 |
·恒温箱制冷的实现 | 第49-53页 |
·恒温箱的温度控制 | 第53-54页 |
·温度对摩擦力特性影响的测量研究 | 第54-57页 |
·不同温度下的气缸静摩擦力测量 | 第54-55页 |
·不同温度下的气缸动摩擦力测量 | 第55-57页 |
·实验结果分析 | 第57-59页 |
6 结论与展望 | 第59-61页 |
·总结 | 第59页 |
·展望 | 第59-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |
附录 | 第66-78页 |
附录A 气缸静摩擦力测试的部分实验曲线 | 第66-68页 |
附录B 气缸动摩擦力测试的部分实验曲线 | 第68-70页 |
附录C 常温下各不同缸径的气缸的动摩擦力特性拟合曲线 | 第70-74页 |
附录D 不同温度条件下被测气缸的动摩擦力特性拟合曲线 | 第74-78页 |
附录E 攻读硕士学位期间发表的论文和出版著作情况 | 第78页 |