电气化铁道有源综合补偿装置中的检测与控制技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外研究概况 | 第8-11页 |
| ·有源补偿系统研究的国内外现状 | 第9页 |
| ·谐波及无功电流检测现状 | 第9-11页 |
| ·变流器控制方法现状 | 第11页 |
| ·主要研究内容 | 第11-13页 |
| 2 有源综合补偿系统中谐波及无功电流的检测方法 | 第13-24页 |
| ·基于鉴相原理的电流检测法及其仿真 | 第13-16页 |
| ·单相电路无锁相环谐波及无功电流检测法及其仿真 | 第16-19页 |
| ·单相电路无锁相环同步检测法及其仿真 | 第19-23页 |
| ·三种检测方法比较 | 第23-24页 |
| 3 综合补偿系统中的控制方法 | 第24-35页 |
| ·直流侧电压控制及指令电流生成 | 第24-26页 |
| ·直流侧电压的控制 | 第24-25页 |
| ·指令电流的生成 | 第25-26页 |
| ·变流器电流控制 | 第26-35页 |
| ·极性滞环控制方法 | 第28-30页 |
| ·单极性滞环控制方法 | 第30-31页 |
| ·优化的单极性滞环控制方法 | 第31-33页 |
| ·几种滞环控制的实验研究 | 第33-35页 |
| 4 实验系统硬件电路设计 | 第35-41页 |
| ·实验系统总体结构 | 第35-37页 |
| ·控制电路设计 | 第37-41页 |
| ·信号检测与调理电路 | 第38-39页 |
| ·过零检测电路 | 第39页 |
| ·门极互锁驱动电路与保护电路 | 第39-41页 |
| 5 实验系统的软件设计 | 第41-47页 |
| ·主程序设计 | 第41-42页 |
| ·中断服务程序设计 | 第42-43页 |
| ·检测算法中的数字低通滤波器设计 | 第43-45页 |
| ·系统软启动方案设计 | 第45-47页 |
| 6 实验研究及结论 | 第47-51页 |
| 结论 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第57页 |
