公路收费模式研究
| 声明 | 第1页 |
| AFFIRMATION | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| §1.1 公路收费体制现状 | 第9-10页 |
| §1.2 我国公路规费种类 | 第10-17页 |
| §1.3 本文研究的内容：燃油税 | 第17-19页 |
| 第二章 公路税费的基本理论 | 第19-27页 |
| §2.1 养路费和燃油税在经济学中的实质意义 | 第19-21页 |
| §2.2 车辆税收规模的确定 | 第21-24页 |
| §2.3 税收原则 | 第24-27页 |
| 第三章 “费改税”的内容 | 第27-38页 |
| §3.1 “费改税”的含义 | 第27页 |
| §3.2 公路交通“费改税”的内容 | 第27页 |
| §3.3 “费改税”的背景分析 | 第27-31页 |
| §3.4 “费改税”的目的及其意义 | 第31-33页 |
| §3.5 当前有关公路交通“费改税”的基本思路 | 第33-36页 |
| §3.6 “费改税”税率设置的基本思路 | 第36-38页 |
| 第四章 “费改税”效益分析 | 第38-73页 |
| §4.1 可持续发展的基本思路 | 第38-43页 |
| §4.2 “费改税”符合可持续发展观的基本要求 | 第43-73页 |
| 第五章 “费改税”相关问题分析 | 第73-90页 |
| §5.1 开征燃油税需要解决的几个问题 | 第73-77页 |
| §5.2 对策与措施研究 | 第77-90页 |
| 第六章 结束语 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 作者简介 | 第98-99页 |
| 中文详细摘要 | 第99-114页 |
