| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| 第2章 宅急送扬帆项目相关研究综述 | 第12-25页 |
| ·项目管理概述 | 第12-17页 |
| ·网络计划技术及 CPM/PERT 理论 | 第17-20页 |
| ·制约理论 | 第20-21页 |
| ·关键链 | 第21-23页 |
| ·进度管理控制方法 | 第23-25页 |
| 第3章 宅急送扬帆项目的基本定位 | 第25-35页 |
| ·宅急送业务软件项目开发简介 | 第25-30页 |
| ·影响宅急送扬帆项目进度的制约因素 | 第30-32页 |
| ·宅急送扬帆项目开发进度管理的影响因素 | 第32-35页 |
| 第4章 宅急送扬帆项目开发关键链计划的构建 | 第35-47页 |
| ·宅急送扬帆项目计划流程的构建 | 第35-36页 |
| ·宅急送扬帆项目功能分解 | 第36-42页 |
| ·建立网络计划 | 第42-43页 |
| ·基于关键链的单项目进度控制流程 | 第43-47页 |
| 第5章 关键链进度控制在宅急送扬帆项目开发的应用验证 | 第47-52页 |
| ·宅急送综合分析系统简介 | 第47-48页 |
| ·系统仿真原理 | 第48-49页 |
| ·如何利用 CRYSTAL BALL 软件进行蒙特卡罗仿真的实际操作 | 第49-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55页 |