直升机旋翼/机身/尾面的非定常气动干扰研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-13页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 干扰流场的数值模拟方法 | 第13-25页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·流体运动基本控制方程 | 第14-15页 |
| ·控制方程的离散 | 第15-17页 |
| ·离散方程的线性化 | 第17-18页 |
| ·紊流模型 | 第18-19页 |
| ·Spalart-Allmaras 模型 | 第19页 |
| ·k-ε模型 | 第19页 |
| ·k-ω模型 | 第19页 |
| ·初始、边界条件的设定 | 第19-20页 |
| ·旋翼模型的数学处理 | 第20-25页 |
| ·动量源项的计算流程 | 第20-21页 |
| ·坐标系转换 | 第21-22页 |
| ·动量源表示 | 第22-25页 |
| 第三章 几何模型与网格生成 | 第25-33页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·几何模型的建立 | 第25-26页 |
| ·计算域的确定 | 第26-27页 |
| ·网格生成 | 第27-33页 |
| ·网格生成概述 | 第27-29页 |
| ·面网格的生成 | 第29-31页 |
| ·体网格的生成 | 第31-33页 |
| 第四章 直升机各部件的气动干扰分析 | 第33-53页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·求解流程 | 第33-34页 |
| ·算例验证 | 第34-40页 |
| ·孤立旋翼流场的算例验证 | 第34-36页 |
| ·旋翼/机身流场的算例验证 | 第36-40页 |
| ·孤立机身流场模拟 | 第40-43页 |
| ·旋翼/机身流场的数值模拟 | 第43-52页 |
| ·桨盘上的压强及诱导速度 | 第43-45页 |
| ·旋翼/机身流场模拟 | 第45-51页 |
| ·旋翼、尾面干扰分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 旋翼/机身非定常气动干扰分析 | 第53-59页 |
| ·引言 | 第53-54页 |
| ·数值模拟方法 | 第54页 |
| ·算例验证 | 第54-57页 |
| ·结果分析 | 第57-59页 |
| 第六章 结束语 | 第59-60页 |
| ·本文的主要工作 | 第59页 |
| ·后续展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64页 |
