160km/h货车制动盘热—应力及强度分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| ·选题背景 | 第11-22页 |
| ·铁路快速货运的必要性 | 第11-12页 |
| ·国内外铁路货车转向架的发展 | 第12-20页 |
| ·我国铁路货运的发展 | 第20-22页 |
| ·国内外制动盘研究现状综述 | 第22-25页 |
| ·盘形制动的优越性 | 第22-23页 |
| ·制动盘材料的发展 | 第23-24页 |
| ·制动盘的研究现状 | 第24-25页 |
| ·论文主要研究内容和方法 | 第25-27页 |
| 第2章 紧急制动计算 | 第27-32页 |
| ·相关参数 | 第27页 |
| ·紧急制动计算 | 第27-31页 |
| ·单位基本阻力的确定 | 第27-28页 |
| ·有效制动距离的计算 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 制动盘热-应力分析理论及模型的建立 | 第32-46页 |
| ·热-应力分析基础知识 | 第32-38页 |
| ·三种基本传热方式 | 第32-33页 |
| ·三类边界条件 | 第33-34页 |
| ·三维温度场的基本方程 | 第34-35页 |
| ·ANSYS热分析概述 | 第35-36页 |
| ·ANSYS热-应力场分析 | 第36-38页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38-45页 |
| ·制动盘结构特点及相关参数 | 第38-39页 |
| ·材料的热学性能参数 | 第39-40页 |
| ·制动盘边界条件 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 温度场与应力场计算 | 第46-61页 |
| ·温度场计算 | 第46-50页 |
| ·假设条件 | 第46页 |
| ·ANSYS中热载荷的施加 | 第46-47页 |
| ·温度场仿真结果及分析 | 第47-50页 |
| ·应力场计算 | 第50-60页 |
| ·制动盘热应力平衡方程的建立及求解 | 第50-52页 |
| ·有限元模型的建立 | 第52页 |
| ·边界条件和载荷 | 第52-53页 |
| ·数值模拟结果及分析 | 第53-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 制动盘强度分析 | 第61-69页 |
| ·静强度评定 | 第61-62页 |
| ·疲劳强度评定 | 第62-68页 |
| ·主应力方向的确定 | 第63-65页 |
| ·多轴应力转化为单轴应力的方法 | 第65-66页 |
| ·制动盘疲劳强度分析方法流程 | 第66-67页 |
| ·计算结果分析 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-72页 |
| 一、温度场分析 | 第69页 |
| 二、应力场分析 | 第69-70页 |
| 三、制动盘强度评定 | 第70页 |
| 四、展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录 | 第77-78页 |
| 攻读硕士期间发表论文与参与科研项目 | 第78页 |
