订单生产方式下基于人员因素的混合装配线平衡研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·研究背景 | 第6-7页 |
| ·研究意义 | 第7-8页 |
| ·混合装配线研究现状 | 第8-10页 |
| ·课题的研究内容和方法 | 第10页 |
| ·本章小结 | 第10-11页 |
| 第二章 混合装配线平衡问题概述 | 第11-25页 |
| ·装配线 | 第11-15页 |
| ·混装线 | 第15-20页 |
| ·平衡问题的优化算法 | 第20-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 考虑人员因素的混合装配线平衡 | 第25-41页 |
| ·混装线平衡问题的相关术语 | 第25页 |
| ·订单生产型企业混装线问题研究假设 | 第25-27页 |
| ·工作站平衡问题模型 | 第27-30页 |
| ·工作站平衡问题模型的启发式算法 | 第30-33页 |
| ·工作站平衡问题模型解决方案的评价方法 | 第33-37页 |
| ·人员规划方法 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 模型的实证与应用 | 第41-53页 |
| ·Y 企业的工作站平衡问题 | 第41-50页 |
| ·Y 企业的工作站平衡后的人员规划 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·总结 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第58-60页 |