| 中文摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究动机与问题界定 | 第12-14页 |
| ·研究目的和意义 | 第14-16页 |
| ·研究思路和方法 | 第16-18页 |
| ·研究思路 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究框架 | 第17-18页 |
| ·研究创新 | 第18-20页 |
| 第2章 文献综述 | 第20-30页 |
| ·利益相关方及其关系理论相关研究综述 | 第20-27页 |
| ·社会网络分析理论综述 | 第27-30页 |
| 第3章 大型工程项目社会网络关系模型构建 | 第30-42页 |
| ·模型假设 | 第30-32页 |
| ·模型要素定义 | 第32-36页 |
| ·大型工程项目利益相关方以及关系的界定 | 第32-34页 |
| ·利益相关方关系模型网络密度、网络中心度界定 | 第34-36页 |
| ·大型工程项目社会网络关系图构建 | 第36-39页 |
| ·关联数据的收集与邻接矩阵的建立 | 第39-40页 |
| ·利益相关方社会网络密度与中心度计算及结果分析 | 第40页 |
| ·基于社会网络分析模型结果的风险响应策略分析 | 第40-42页 |
| 第4章 基于项目治理的利益相关方关系风险响应策略选择 | 第42-53页 |
| ·利益相关方社会网络关系风险识别 | 第42-49页 |
| ·利益相关方信息关系风险分析 | 第42-44页 |
| ·利益相关方物质关系风险分析 | 第44-47页 |
| ·利益相关方能量关系风险分析 | 第47-49页 |
| ·基于项目治理的风险响应策略及措施分析 | 第49-53页 |
| ·社会网络关系模型中利益相关方需求挖掘 | 第50-51页 |
| ·利益相关方关系风险策略及其应对措施的选择 | 第51-53页 |
| 第5章 案例分析-以重庆轨道交通6号线工程项目为例 | 第53-71页 |
| ·案例背景概述 | 第53-59页 |
| ·案例分析 | 第59-62页 |
| ·项目利益相关方需求挖掘 | 第59-62页 |
| ·监理企业潜在关系风险识别 | 第62-64页 |
| ·监理企业关系风险策略的分析 | 第64-69页 |
| ·重庆轨道交通6号线项目社会网络关系图构建 | 第65页 |
| ·项目社会网络关系数据采集与邻接矩阵的建立 | 第65-68页 |
| ·基于社会网络分析方法的网络密度与中心度计算 | 第68-69页 |
| ·监理企业风险应对措施 | 第69-71页 |
| 第6章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·研究局限性及展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第78页 |