分岔式隧道设计施工的关键技术研究
| 摘要 | 第1-15页 |
| Abstract | 第15-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-29页 |
| ·选题背景与意义 | 第17-18页 |
| ·研究现状 | 第18-26页 |
| ·隧道理论的研究与发展 | 第18-22页 |
| ·分岔式隧道研究现状 | 第22-26页 |
| ·主要研究内容 | 第26-27页 |
| ·分岔隧道中墙合理厚度研究 | 第26页 |
| ·分岔式隧道施工关键技术研究 | 第26-27页 |
| ·采用的技术路线 | 第27页 |
| ·研究工作的创新点 | 第27-29页 |
| 第2章 围岩力学模型及隧道中墙稳定性判据 | 第29-44页 |
| ·隧道围岩力学模型 | 第29-35页 |
| ·弹塑性力学 | 第29-33页 |
| ·岩体塑性屈服破坏准则 | 第33-35页 |
| ·岩体稳定性判据 | 第35-36页 |
| ·隧道中墙承载模型及稳定性判据 | 第36-43页 |
| ·中墙承受荷载模型 | 第36-39页 |
| ·中墙的极限强度 | 第39-40页 |
| ·中墙稳定性判据 | 第40-41页 |
| ·中墙稳定性判据应用举例 | 第41-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第3章 分岔隧道地质力学模型试验研究 | 第44-78页 |
| ·概述 | 第44页 |
| ·地质力学模型试验相似原理 | 第44-47页 |
| ·相似判据的推导 | 第44-47页 |
| ·地质力学模型试验相似理论 | 第47页 |
| ·相似材料与试验装置 | 第47-54页 |
| ·相似材料的研制 | 第47-51页 |
| ·三维地质力学模型试验装置 | 第51-53页 |
| ·测量仪器 | 第53-54页 |
| ·分岔隧道施工过程试验研究 | 第54-68页 |
| ·工程概况 | 第54页 |
| ·模拟范围及隧道断面 | 第54-56页 |
| ·相似材料参数 | 第56-57页 |
| ·试验过程 | 第57-61页 |
| ·测试结果分析 | 第61-68页 |
| ·试验结果与计算结果的对比分析 | 第68-76页 |
| ·计算模型与荷载施加 | 第68-69页 |
| ·支护措施的模拟 | 第69页 |
| ·计算与试验结果对比分析 | 第69-76页 |
| ·结论 | 第76-78页 |
| 第4章 岩体损伤软化破坏模型及有限元实现 | 第78-102页 |
| ·岩体变形特性及应变软化模型 | 第78-82页 |
| ·岩体变形特性 | 第78页 |
| ·应变软化模型 | 第78-82页 |
| ·损伤软化破坏模型 | 第82-88页 |
| ·损伤弹塑性模型 | 第82-84页 |
| ·损伤演化方程 | 第84-86页 |
| ·损伤附加载荷与塑性附加载荷 | 第86-88页 |
| ·弹塑性损伤的有限元实现 | 第88-92页 |
| ·非线性有限元的一般解法 | 第88-90页 |
| ·有限元实现方法 | 第90页 |
| ·程序的流程与功能 | 第90-92页 |
| ·程序功能的验证 | 第92-101页 |
| ·计算模型及计算工况 | 第92-93页 |
| ·计算结果对比分析 | 第93-101页 |
| ·小结 | 第101-102页 |
| 第5章 分岔隧道中墙合理宽度研究及设计施工优化 | 第102-129页 |
| ·计算模型及计算工况 | 第102-104页 |
| ·连拱段直中墙的合理宽度 | 第104-109页 |
| ·围岩损伤屈服演化 | 第104-105页 |
| ·中墙宽度的影响 | 第105-107页 |
| ·围岩力学参数的影响 | 第107-108页 |
| ·地应力的影响 | 第108-109页 |
| ·连拱段曲中墙的合理宽度 | 第109-115页 |
| ·围岩损伤屈服演化 | 第109-111页 |
| ·中墙宽度的影响 | 第111-113页 |
| ·围岩力学参数的影响 | 第113-114页 |
| ·地应力的影响 | 第114-115页 |
| ·小净距段中墙的合理宽度 | 第115-120页 |
| ·围岩损伤屈服演化 | 第115-116页 |
| ·中墙宽度的影响 | 第116-118页 |
| ·围岩力学参数的影响 | 第118-120页 |
| ·地应力的影响 | 第120页 |
| ·施工过程优化分析 | 第120-124页 |
| ·施工工序 | 第121页 |
| ·施工优化分析 | 第121-124页 |
| ·分岔式隧道优化设计 | 第124-128页 |
| ·整体线形优化设计 | 第124-126页 |
| ·分岔隧道支护措施 | 第126-127页 |
| ·八字岭分岔隧道设计建议 | 第127-128页 |
| ·结论 | 第128-129页 |
| 第6章 分岔隧道施工现场监测分析 | 第129-138页 |
| ·概述 | 第129页 |
| ·现场监测项目及布置 | 第129-131页 |
| ·现场监测项目 | 第129-130页 |
| ·监测项目测点布置 | 第130-131页 |
| ·监测结果分析 | 第131-136页 |
| ·位移监测结果 | 第131-132页 |
| ·隧道支护监测 | 第132-136页 |
| ·试验、计算与监测对比分析 | 第136-137页 |
| ·本章小结 | 第137-138页 |
| 第7章 结论与展望 | 第138-141页 |
| ·结论 | 第138-139页 |
| ·展望 | 第139-141页 |
| 参考文献 | 第141-149页 |
| 致谢 | 第149-150页 |
| 博士期间发表的学术论文及参加的项目 | 第150-151页 |
| 附录 | 第151-161页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第161页 |
