车载式压实度检测仪
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 选题背景 | 第7页 |
| 1．2 国内外发展概况 | 第7-9页 |
| 1．3 本文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| 第二章 常用压实度测量方法 | 第11-20页 |
| 2．1 压实过程及振动压路机的工作原理 | 第11-12页 |
| 2．2 传统的压实度检测方法 | 第12-14页 |
| 2．3 核子密实度法 | 第14页 |
| 2．4 车载式检测法 | 第14-20页 |
| 第三章 车载式压实度检测仪的系统分析 | 第20-27页 |
| 3．1 振动压路机的数学模型及运动方程 | 第20-23页 |
| 3．2 振动压路机加速度信号与压实度的关系 | 第23-25页 |
| 3．3 车载式压实度检测仪使用环境条件 | 第25页 |
| 3．4 系统主要功能 | 第25-26页 |
| 3．5 系统主要技术指标 | 第26页 |
| 3．6 系统组成 | 第26-27页 |
| 第四章 车载式压实度检测仪的算法分析 | 第27-39页 |
| 4．1 信号的离散化及采样周期的确定 | 第27页 |
| 4．2 Fourier变换 | 第27-34页 |
| 4．3 信号奇异点分析 | 第34-39页 |
| 第五章 车载式压实度检测仪的硬件设计 | 第39-46页 |
| 5．1 CPU模块 | 第39-41页 |
| 5．2 A/D转换模块 | 第41-42页 |
| 5．3 信号预处理模块 | 第42-43页 |
| 5．4 键盘输入电路及LED指示电路 | 第43-44页 |
| 5．5 串行通信及LCD液晶显示 | 第44页 |
| 5．6 加速度传感器 | 第44-46页 |
| 第六章 车载式压实度检测仪的软件设计 | 第46-59页 |
| 6．1 软件系统开发的技术背景分析 | 第46-47页 |
| 6．2 软件系统设计目标的确定及系统分析 | 第47-48页 |
| 6．3 软件系统的实现技术 | 第48-59页 |
| 第七章 系统调试 | 第59-69页 |
| 7．1 板件的安装 | 第59-60页 |
| 7．2 系统标定 | 第60页 |
| 7．3 系统硬件测试 | 第60-66页 |
| 7．4 系统软件测试 | 第66-69页 |
| 第八章 结论及建议 | 第69-70页 |
| 8．1 结论 | 第69页 |
| 8．2 今后的工作 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
| 附录 | 第75页 |
