基于预计算技术的路网最短路径查询算法
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 图目录 | 第9-10页 |
| 表目录 | 第10-11页 |
| 第一章 引言 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究动机 | 第12-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13页 |
| ·本文的组织结构 | 第13-14页 |
| 第二章 基础知识 | 第14-17页 |
| ·问题定义 | 第14页 |
| ·Dijkstra算法 | 第14-15页 |
| ·双向Dijkstra算法 | 第15页 |
| ·A~*搜索算法 | 第15-17页 |
| 第三章 基于点重要性的最短路径加速方法 | 第17-24页 |
| ·CH方法 | 第17-19页 |
| ·CH的构造 | 第17-18页 |
| ·CH的查询方法 | 第18-19页 |
| ·TNR方法 | 第19-22页 |
| ·TNR的定义 | 第19页 |
| ·TNR的查询方法 | 第19-21页 |
| ·TNR的预处理方法讨论 | 第21-22页 |
| ·其它基于点重要性的最短路径加速方法 | 第22-24页 |
| ·Reach方法 | 第22-23页 |
| ·高速的层次网络方法 | 第23-24页 |
| 第四章 基于空间一致性最短路径加速方法 | 第24-30页 |
| ·SILC方法 | 第24-26页 |
| ·SPB方法 | 第26-28页 |
| ·SPB树定义 | 第26-27页 |
| ·SPB树的构造 | 第27-28页 |
| ·使用SPB树进行最短路径查询 | 第28页 |
| ·PCPD方法 | 第28-30页 |
| 第五章 其它方法 | 第30-33页 |
| ·基于目标的加速方法 | 第30-31页 |
| ·ALT方法 | 第30页 |
| ·Arc-Flags方法 | 第30-31页 |
| ·组合方法 | 第31-33页 |
| ·REAL方法 | 第31页 |
| ·HH~*方法 | 第31页 |
| ·CHASE方法 | 第31-32页 |
| ·ReachFlags方法 | 第32-33页 |
| 第六章 实验评价 | 第33-49页 |
| ·算法实现 | 第33-34页 |
| ·实验设定 | 第34-35页 |
| ·数据集和查询集 | 第35-36页 |
| ·空间花销和预处理时间比较 | 第36-38页 |
| ·SILC,SPB和PCPD的最短路径查询比较 | 第38-39页 |
| ·最短距离查询效率的比较 | 第39-41页 |
| ·最短路径查询效率的比较 | 第41-43页 |
| ·TNR不同设定下的性能比较 | 第43-48页 |
| ·其他查询数据集的实验比较 | 第48页 |
| ·实验结果总结 | 第48-49页 |
| 第七章 总结与展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
| 攻读硕士期间发表和录用论文 | 第56-57页 |
