城市边角地停车研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 引言 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12-13页 |
| ·国内外现状 | 第13-15页 |
| ·研究目的及研究内容 | 第15-18页 |
| 2 边角地停车需求分析 | 第18-37页 |
| ·北京市停车概况 | 第18-24页 |
| ·停车需求分析 | 第24-31页 |
| ·停车需求影响因素 | 第25-26页 |
| ·停车需求预测模型 | 第26-31页 |
| ·基于建筑物配建指标的边角地停车需求预测 | 第31-34页 |
| ·区域停车设施需求总量预测 | 第31-32页 |
| ·区域停车设施需求总量分配 | 第32-34页 |
| ·实例应用 | 第34-37页 |
| 3 停车场设计要点及对比分析 | 第37-57页 |
| ·广场式停车场设计要点 | 第38-43页 |
| ·停车模式 | 第38-40页 |
| ·出入口设置 | 第40-41页 |
| ·内外交通组织的衔接 | 第41-42页 |
| ·与城市环境的协调关系 | 第42-43页 |
| ·坡道式停车库设计要点 | 第43-47页 |
| ·位置的选定 | 第43页 |
| ·场地的要求 | 第43页 |
| ·坡道的设计 | 第43-46页 |
| ·停车模式 | 第46-47页 |
| ·机械式停车库设计要点 | 第47-53页 |
| ·机械停车设备 | 第47-52页 |
| ·机械式停车库相关设计要求 | 第52-53页 |
| ·不同类型停车场对比分析 | 第53-54页 |
| ·不同停车模式对比分析 | 第54-57页 |
| 4 城市边角地停车研究 | 第57-73页 |
| ·边角地停车研究步骤 | 第57-60页 |
| ·边角地停车可行性分析 | 第60-65页 |
| ·边角地位置分析 | 第60-61页 |
| ·边角地停车需求预测分析 | 第61页 |
| ·边角地场地条件分析 | 第61-62页 |
| ·边角地周边道路交通条件分析 | 第62-63页 |
| ·边角地产权关系分析 | 第63页 |
| ·边角地投资成本效益分析 | 第63-64页 |
| ·边角地环境景观分析 | 第64-65页 |
| ·边角地选择 | 第65页 |
| ·边角地需求与供应分析 | 第65-66页 |
| ·边角地停车方案设计 | 第66-68页 |
| ·停车设施出入口设计及交通影响分析 | 第68-69页 |
| ·边角地停车方案评价指标及决策方法 | 第69-73页 |
| ·边角地停车方案评价指标 | 第69-71页 |
| ·边角地停车方案模糊评价 | 第71-73页 |
| 5 城市边角地停车问题案例分析 | 第73-99页 |
| ·人定湖北巷边角地 | 第73-78页 |
| ·现状调研 | 第73-77页 |
| ·可行性分析 | 第77-78页 |
| ·延静里边角地 | 第78-89页 |
| ·现状调研 | 第78-81页 |
| ·可行性分析 | 第81-82页 |
| ·边角地需求与供应分析 | 第82-84页 |
| ·边角地停车方案设计 | 第84-87页 |
| ·停车设施出入口设计及交通影响分析 | 第87-88页 |
| ·边角地停车方案评价及选择 | 第88-89页 |
| ·吴家村边角地 | 第89-97页 |
| ·现状调研 | 第89-92页 |
| ·可行性分析 | 第92-93页 |
| ·边角地需求与供应分析 | 第93-94页 |
| ·边角地停车方案设计 | 第94-96页 |
| ·停车设施出入口设计及交通影响分析 | 第96页 |
| ·边角地停车方案评价及选择 | 第96-97页 |
| ·边角地停车利用模式 | 第97-99页 |
| 6 结论与展望 | 第99-101页 |
| ·研究主要成果 | 第99-100页 |
| ·研究展望 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 附录 | 第103-104页 |
| 作者简历 | 第104-106页 |
| 学位论文数据集 | 第106页 |
