铁路编组站鲁棒性阶段计划编制研究

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-12页
1 引言	第12-20页
·问题的提出	第12-13页
·国内外研究现状	第13-17页
·论文的研究思路与选题意义	第17-18页
·论文结构安排	第18-20页
2 编组站阶段计划编制的模型及算法	第20-31页
·编组站阶段计划编制问题分析	第20-21页
·随机相关机会规划模型研究	第21-22页
·阶段计划随机相关机会规划模型	第22-26页
·单溜放驼峰、峰尾一台编组调机的情形	第22-24页
·双溜放驼峰、多台解体和编组调机的情形	第24-26页
·模型的求解	第26-31页
3 编组站作业时间分布分析	第31-38页
·基本情况介绍	第31-32页
·列车到达时刻分布规律	第32-34页
·车列解编作业时间分布规律	第34-38页
4 信息更新与计划调整分析	第38-48页
·计划编制冗余信息分析	第38-42页
·列车到发信息冗余分析	第38-39页
·列车预确报冗余信息分析	第39-42页
·计划编制信息更新分析	第42-45页
·计划编制信息更新机制	第42-44页
·信息更新时机分析	第44-45页
·计划调整分析	第45-48页
5 实例分析与系统实现	第48-60页
·实例分析	第48-53页
·系统设计	第53-55页
·系统实现	第55-60页
6 结论	第60-62页
·论文完成的主要工作	第60页
·研究与展望	第60-62页
参考文献	第62-64页
附录 A	第64-68页
作者简历	第68-70页
学位论文数据集	第70-71页
答辩决议	第71页