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PR抗车辙剂在高速公路应用的研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
1 引言第11-13页
2 研究的背景及国内外应用现状与分析第13-19页
   ·PR.PLAST.S材料概况第13-14页
   ·国外研究和应用现状第14-16页
   ·国内研究和应用现状第16-17页
   ·问题的提出及研究目的第17-18页
   ·研究的内容及方法第18-19页
3 PR改性沥青性能评价第19-29页
   ·试验材料与方案第19-20页
     ·试验材料第19-20页
     ·试验方案第20页
   ·滨州90#+PR改性剂试验结果第20-23页
     ·针入度试验结果分析第20-21页
     ·延度试验结果分析第21-22页
     ·软化点试验结果分析第22-23页
   ·茂名70#+PR改性剂试验结果第23-25页
   ·Brookfield旋转粘度试验分析第25-27页
   ·试验小结第27-29页
4 PR改性沥青混合料路用性能研究第29-47页
   ·试验方案及试验材料第29-31页
     ·试验方案第29页
     ·试验材料第29-31页
   ·AC-20沥青混合料性能对比验证第31-39页
     ·马歇尔试验结果分析第34-35页
     ·高温抗车辙试验结果分析第35-37页
     ·抗水损坏研究第37-38页
     ·低温抗裂性能研究第38-39页
   ·AC-13C沥青混合料性能对比验证第39-44页
     ·马歇尔试验结果分析第40-41页
     ·高温抗车辙试验结果分析第41-43页
     ·抗水损坏试验结果分析第43-44页
     ·低温抗裂性能研究第44页
   ·试验小结第44-47页
5 PR与SBS改性沥青及SMA路面路用性能对比研究第47-61页
   ·SMA-20混合料级配及油石比的确定第47-49页
     ·SMA混合料级配确定原则第47页
     ·最佳油石比的确定第47-49页
   ·PR与SBS改性沥青混合料级配及油石比的确定第49-50页
   ·PR与SBS及 SMA沥青混合料性能对比验证第50-53页
     ·马歇尔试验结果第50-51页
     ·高温车辙试验结果第51-52页
     ·抗水损坏试验结果第52-53页
     ·低温抗裂性能试验结果第53页
   ·试验小结第53-54页
   ·SMA-13混合料级配及油石比的确定第54-56页
   ·PR与SBS改性沥青混合料级配及油石比的确定第56-57页
   ·PR与SBS及 SMA沥青混合料性能对比验证第57-59页
     ·马歇尔试验结果第57页
     ·高温车辙试验结果第57-58页
     ·抗水损坏试验结果第58-59页
     ·低温抗裂性能试验结果第59页
   ·试验小结第59-60页
   ·分析与讨论第60-61页
6 PR抗车辙剂试验路与施工第61-81页
   ·中面层材料第63-65页
     ·粗集料第63-64页
     ·细集料第64页
     ·矿粉第64-65页
     ·集料筛分结果第65页
   ·目标配合比设计验证第65-68页
     ·PR沥青混合料AC-20C目标配合比组成设计第66-67页
     ·PR沥青混合料AC-20C目标配合比组成验证第67-68页
   ·生产配合比设计和验证第68-71页
     ·生产配合比方案第68-70页
     ·生产配合比验证第70-71页
     ·生产配合比设计中的某些问题第71页
   ·PR试验路试铺第71-76页
     ·PR的储存及工作面准备第71-72页
     ·PR混合料的拌制第72-73页
     ·PR混合料的运输第73页
     ·PR混合料的摊铺第73-74页
     ·PR试验路的压实第74-75页
     ·PR试验路接缝的施工第75-76页
   ·PR试验路评价、观测及总结第76-81页
     ·试验路评价、观测第76-79页
     ·试验路总结第79-81页
7 结论与展望第81-83页
   ·本文结论第81-82页
   ·展望第82-83页
参考文献第83-85页
作者简历第85-89页
学位论文数据集第89页

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