公安交通管理非现场执法存在的问题及对策
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 前言 | 第6-7页 |
| 第一章 公安交通管理非现场执法基本问题探析 | 第7-15页 |
| 第一节 公安交通管理非现场执法的概念、特征及意义 | 第7-12页 |
| 一、公安交通管理非现场执法的概念 | 第7-9页 |
| 二、公安交通管理“非现场执法”的特征及意义 | 第9-12页 |
| 第二节 公安交通管理非现场执法取证流程和处罚流程 | 第12-15页 |
| 一、当前公安交通管理非现场执法模式取证流程 | 第12-14页 |
| 二、公安交通管理非现场执法处罚执行流程 | 第14-15页 |
| 第二章 当前公安交通管理非现场执法存在的问题 | 第15-26页 |
| 第一节 设备技术缺陷 | 第15-16页 |
| 一、设备自身存在的问题 | 第15-16页 |
| 二、信息传递的问题 | 第16页 |
| 三、出现了反侦破干扰装置 | 第16页 |
| 第二节 法律方面存在的问题 | 第16-26页 |
| 一、程序违法现象严重 | 第17-20页 |
| 二、法定的处罚原则未得到有效遵循 | 第20-26页 |
| 第三章 公安交通管理非现场存在问题的原因分析 | 第26-34页 |
| 第一节 设备技术缺陷原因分析 | 第26-27页 |
| 一、准入门槛低 | 第26-27页 |
| 二、信息数据交换不及时的原因分析 | 第27页 |
| 第二节 法律上存在问题的原因分析 | 第27-31页 |
| 一、不正当履行告知程序的原因分析 | 第28页 |
| 二、法定处罚原则未得到有效遵循的原因分析 | 第28-31页 |
| 第三节 其他社会因素 | 第31-34页 |
| 一、交通参与者交通安全意识淡薄 | 第32-33页 |
| 二、相关部门之间缺乏协作 | 第33-34页 |
| 第四章 解决问题的对策及构想 | 第34-39页 |
| 第一节 提高执法设备技术力量 | 第34-35页 |
| 一、完善立法提高准入门槛 | 第34页 |
| 二、健全研发应用评估机制 | 第34页 |
| 三、健全和完善非现场执法系统 | 第34-35页 |
| 第二节 完善程序规定的构想 | 第35-37页 |
| 一、健全立法规范执法程序 | 第35-36页 |
| 二、净化执法环境提高执法队伍整体素质 | 第36页 |
| 三、完善执法质量考评机制 | 第36-37页 |
| 第三节 建立健全交通安全宣传教育长效机制 | 第37-39页 |
| 一、建立健全交通安全教育终身学习制度 | 第37页 |
| 二、加强各部门协作联动实行全社会总动员 | 第37-39页 |
| 结语 | 第39-40页 |
| 致谢 | 第40-41页 |
| 阅读文献清单 | 第41-43页 |
