路堤荷载下夯实水泥土桩复合地基变形研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·引言 | 第10-12页 |
| ·夯实水泥土桩复合地基研究概述 | 第12-17页 |
| ·夯实水泥土桩发展概况 | 第12-13页 |
| ·夯实水泥土桩复合地基性状研究概述 | 第13-17页 |
| ·课题的提出 | 第17-18页 |
| ·研究的目的与意义 | 第18-19页 |
| ·本论文的研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 夯实水泥土桩复合地基的工程特性 | 第21-42页 |
| ·夯实水泥土桩的特点及应用范围 | 第21-23页 |
| ·夯实水泥土桩的特点 | 第21-22页 |
| ·夯实水泥土桩的应用范围 | 第22-23页 |
| ·夯实水泥土桩的加固机理 | 第23-28页 |
| ·水泥加固软土机理 | 第23-25页 |
| ·桩土共同作用机理分析 | 第25-28页 |
| ·夯实水泥土桩的荷载传递机理 | 第28-30页 |
| ·夯实水泥土桩在路堤荷载作用下的性状分析 | 第30-41页 |
| ·桩体与桩间土应力应变分析 | 第31-35页 |
| ·夯实水泥土桩复合地基的变形模式分析 | 第35-37页 |
| ·夯实水泥土桩复合地基的沉降分析 | 第37-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第三章 夯实水泥土桩复合地基变形影响因素分析 | 第42-73页 |
| ·Plaxis软件简介 | 第42-47页 |
| ·Plaxis的特点 | 第43页 |
| ·Plaxis的组成 | 第43-47页 |
| ·本构模型 | 第47-55页 |
| ·摩尔—库仑模型 | 第48-53页 |
| ·桩体模型 | 第53-54页 |
| ·土工格栅模型 | 第54页 |
| ·接触面单元 | 第54-55页 |
| ·路堤荷载下复合地基变形影响因素分析 | 第55-71页 |
| ·模型建立简介 | 第55-58页 |
| ·垫层模量对复合地基变形的影响 | 第58-60页 |
| ·桩体模量对复合地基变形的影响 | 第60-62页 |
| ·地基土模量对复合地基变形的影响 | 第62-64页 |
| ·桩间距对复合地基变形的影响 | 第64-66页 |
| ·路基填土模量对复合地基变形的影响 | 第66-67页 |
| ·路基高度对复合地基变形的影响 | 第67-69页 |
| ·长径比对复合地基变形的影响 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 第四章 夯实水泥土桩复合地基变形试验研究 | 第73-102页 |
| ·工程概况 | 第73-74页 |
| ·工程简介 | 第73页 |
| ·地形地貌和地质条件 | 第73页 |
| ·地基处理方法 | 第73-74页 |
| ·试验方案 | 第74-76页 |
| ·试验段面选取 | 第74页 |
| ·监测项目 | 第74-75页 |
| ·仪器布设 | 第75-76页 |
| ·监测仪器及监测方法 | 第76-82页 |
| ·土压力盒 | 第77页 |
| ·柔性位移计 | 第77-78页 |
| ·分层沉降仪 | 第78-79页 |
| ·剖面沉降仪 | 第79-80页 |
| ·沉降板 | 第80-81页 |
| ·测斜仪 | 第81-82页 |
| ·试验结果分析 | 第82-98页 |
| ·桩和桩间土应力分析 | 第82-88页 |
| ·土工格棚拉筋变形分析 | 第88-90页 |
| ·复合地基沉降分析 | 第90-98页 |
| ·工后沉降预测 | 第98-100页 |
| ·曲线法简介 | 第98-99页 |
| ·沉降预测 | 第99-100页 |
| ·小结 | 第100-102页 |
| 第五章 路堤荷载下夯实水泥土桩复合地基有限元分析 | 第102-113页 |
| ·概述 | 第102页 |
| ·土工格栅对复合地基变形性状影响分析 | 第102-107页 |
| ·土工格栅对夯实水泥土桩复合地基应力的影响 | 第102-103页 |
| ·土工格栅对夯实水泥土桩复合地基变形的影响 | 第103-107页 |
| ·夯实水泥土桩复合地基有限元数值分析 | 第107-112页 |
| ·计算模型 | 第107-109页 |
| ·计算结果与分析 | 第109-112页 |
| ·小结 | 第112-113页 |
| 第六章 结论 | 第113-115页 |
| ·结论 | 第113-114页 |
| ·进一步研究的问题 | 第114-115页 |
| 参考文献 | 第115-118页 |
| 致谢 | 第118-119页 |
| 个人简历、学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第119页 |