基于系统动力学的秦皇岛市港城系统发展研究
| 摘要 | 第1页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·本文的研究背景 | 第9-10页 |
| ·本文的研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-18页 |
| ·国外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-18页 |
| ·研究内容及方法 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| 第2章 港城系统理论概述 | 第20-32页 |
| ·港城系统的内涵和特征 | 第20-22页 |
| ·港口城市与港城系统 | 第20页 |
| ·港城系统的特征 | 第20-22页 |
| ·港城系统的结构与功能 | 第22-28页 |
| ·港城系统的结构 | 第22-25页 |
| ·港城系统的功能 | 第25-28页 |
| ·港城系统性能指标的界定 | 第28-31页 |
| ·港城系统性能指标的选取原则 | 第28页 |
| ·港城系统性能指标的选取依据 | 第28-30页 |
| ·港城系统综合性能指标体系 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 秦皇岛市港城系统现状分析 | 第32-42页 |
| ·秦皇岛港口与城市发展现状 | 第32-34页 |
| ·秦皇岛港口发展状况 | 第32-33页 |
| ·秦皇岛市经济发展状况 | 第33-34页 |
| ·秦皇岛市港城系统内部各子系统的划分 | 第34-40页 |
| ·港口子系统 | 第34页 |
| ·城市经济子系统 | 第34-35页 |
| ·城市人口子系统 | 第35-36页 |
| ·城市综合运输网络子系统 | 第36-37页 |
| ·城市资源子系统 | 第37-38页 |
| ·环境子系统 | 第38-40页 |
| ·秦皇岛市港城系统主要性能指标的选取 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 秦皇岛市港城系统动力学建模与分析 | 第42-78页 |
| ·系统动力学方法概述 | 第42-46页 |
| ·系统动力学内容简介 | 第42-44页 |
| ·系统动力学建模步骤 | 第44-45页 |
| ·主要应用软件VENSIM 介绍 | 第45-46页 |
| ·秦皇岛市港城系统动力学仿真模型的建立 | 第46-52页 |
| ·港城系统建模流程图 | 第46-47页 |
| ·港城系统因果关系图 | 第47-49页 |
| ·港城系统流图(计算机仿真模型) | 第49-52页 |
| ·秦皇岛市港城系统动力学模型的动态模拟试验 | 第52-76页 |
| ·主要参数的界定 | 第52-53页 |
| ·仿真模型的有效性检验 | 第53-55页 |
| ·港城系统发展方案的拟定依据 | 第55页 |
| ·港城系统发展方案的拟定及相应变量的运行分析 | 第55-70页 |
| ·模型结果及综合分析 | 第70-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第5章 秦皇岛市港城系统发展的对策和建议 | 第78-83页 |
| ·提高水运投资增加基础设施建设 | 第78-79页 |
| ·建设以港口为依托的临港工业体系 | 第79页 |
| ·调整产业结构发展现代服务业 | 第79-80页 |
| ·开发港口腹地加大中转贸易 | 第80-81页 |
| ·优化港口资源扩展港口功能 | 第81页 |
| ·创建信息环境实施人本管理 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 附录 | 第85-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 作者简介 | 第96页 |
