| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·汽车电子市场需求 | 第10页 |
| ·交通运输安全需求 | 第10-11页 |
| ·课题研究的现实意义 | 第11-12页 |
| ·汽车监控的国内外现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究的目的 | 第13页 |
| ·论文主要工作及内容安排 | 第13-15页 |
| 第二章 相关技术及原理 | 第15-29页 |
| ·GPS 导航技术 | 第15-18页 |
| ·GPS 系统组成 | 第15-17页 |
| ·GPS 定位原理 | 第17-18页 |
| ·GPRS 网络技术 | 第18-23页 |
| ·GPRS 网络的特点 | 第18-19页 |
| ·GPRS 系统构成 | 第19-22页 |
| ·GPRS 数据业务的应用 | 第22-23页 |
| ·USB 接口技术 | 第23-26页 |
| ·USB 简介 | 第24页 |
| ·USB 的基本特点 | 第24-25页 |
| ·USB 驱动软件构成 | 第25-26页 |
| ·Linux 设备驱动技术 | 第26-29页 |
| ·Linux 设备驱动程序功能及分类 | 第26-27页 |
| ·Linux 设备驱动程序结构 | 第27-29页 |
| 第三章 系统总体设计方案 | 第29-35页 |
| ·系统工作原理及需求 | 第29-30页 |
| ·系统方案选择 | 第30-31页 |
| ·车载监控终端硬件设计方案 | 第31-32页 |
| ·车载监控终端软件设计方案 | 第32-35页 |
| 第四章 系统硬件平台构成 | 第35-44页 |
| ·主控制模块（ARM9） | 第35-39页 |
| ·USB 接口 | 第37-38页 |
| ·UART 接口 | 第38页 |
| ·通用I/O 口 | 第38-39页 |
| ·I2S 音频接口 | 第39页 |
| ·GPS 模块 | 第39-41页 |
| ·GPRS 通讯模块 | 第41-43页 |
| ·OV511 摄像头 | 第43-44页 |
| 第五章 嵌入式操作系统移植 | 第44-53页 |
| ·搭建嵌入式交叉开发环境 | 第44-46页 |
| ·Bootloader 的移植 | 第46-49页 |
| ·vivi 运行过程分析 | 第46-47页 |
| ·vivi 的移植 | 第47-49页 |
| ·Linux 内核在 S3C2410X 平台上的移植 | 第49-51页 |
| ·Linux 内核结构 | 第49-50页 |
| ·Linux2.4.18 内核版本的移植 | 第50-51页 |
| ·文件系统 | 第51-53页 |
| 第六章 基于JPEG 库的图像压缩实现过程 | 第53-62页 |
| ·JPEG 标准及压缩算法 | 第54-58页 |
| ·JPEG 概述 | 第54-55页 |
| ·JPEG 压缩算法主要步骤 | 第55-58页 |
| ·JPEG 文件格式 | 第58页 |
| ·图像JPEG 压缩实现过程 | 第58-62页 |
| 第七章 车载终端软件设计 | 第62-82页 |
| ·多线程设计 | 第62-63页 |
| ·多线程编程基本概念 | 第62页 |
| ·多线程的益处 | 第62-63页 |
| ·车载监控终端线程设计思想 | 第63页 |
| ·主程序设计 | 第63-64页 |
| ·图像采集模块程序设计 | 第64-71页 |
| ·添加OV511 摄像头驱动 | 第64-66页 |
| ·V4L 编程接口 | 第66-67页 |
| ·图像采集 | 第67-71页 |
| ·GPS 模块程序设计 | 第71-76页 |
| ·NEMA 0183 协议 | 第71-72页 |
| ·GPS 数据采集 | 第72-76页 |
| ·GPRS 模块程序设计 | 第76-82页 |
| ·PPP 协议概述 | 第77页 |
| ·PPP 拨号上网 | 第77-80页 |
| ·GPRS 数据传输 | 第80-82页 |
| 第八章 总结与展望 | 第82-85页 |
| ·本文总结 | 第82-84页 |
| ·进一步展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第89-90页 |