| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-20页 |
| ·“以塑代钢”是未来汽车轻量化的发展趋势 | 第13页 |
| ·注射成型是汽车塑件成型的重要工艺 | 第13-14页 |
| ·注射成型原理及工艺过程 | 第13-14页 |
| ·注射模的典型结构 | 第14页 |
| ·塑料注射模 CAE 技术的发展及应用概况 | 第14-17页 |
| ·CAE 技术的发展概况 | 第15页 |
| ·CAE 技术的应用概述 | 第15-17页 |
| ·本课题来源及研究对象、目的意义 | 第17-18页 |
| ·课题来源 | 第17页 |
| ·研究对象 | 第17页 |
| ·目的意义 | 第17-18页 |
| ·课题所做的工作与论文章节安排 | 第18-20页 |
| ·关键问题与工作重点 | 第18-19页 |
| ·论文章节安排 | 第19-20页 |
| 第二章 流动充填模拟的理论基础及模型预处理 | 第20-28页 |
| ·充填过程数值模拟的基本理论 | 第20-23页 |
| ·粘性非牛顿流体力学基本方程 | 第20-22页 |
| ·塑料熔体充填过程的控制方程 | 第22-23页 |
| ·充填流动模拟的网格技术 | 第23-26页 |
| ·中面模型技术 | 第24-25页 |
| ·表面模型技术 | 第25页 |
| ·三维实体模型技术 | 第25-26页 |
| ·数值模拟分析的预处理 | 第26-28页 |
| ·CAD 模型创建与工艺分析 | 第26页 |
| ·CAD 模型简化及网格划分 | 第26-28页 |
| 第三章 浇注系统优化设计──非等体积型腔的流动平衡研究 | 第28-44页 |
| ·非等体积型腔流动平衡原则 | 第28页 |
| ·模型参数定义 | 第28-29页 |
| ·浇注系统优化设计 | 第29-43页 |
| ·两腔最佳进胶点的选择 | 第30-32页 |
| ·两种型腔布局方案的比较 | 第32-36页 |
| ·三种浇口形式的对比 | 第36-37页 |
| ·“变截面”法优化分流道尺寸 | 第37-40页 |
| ·综合生产要素，修正优化方案 | 第40-41页 |
| ·运用 DOE 设计分析成型参数对平衡流动的影响 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 CAE 技术在保压曲线优化中的应用研究 | 第44-60页 |
| ·保压过程 CAE 技术的理论基础 | 第45-47页 |
| ·保压模拟的控制方程 | 第45-46页 |
| ·保压过程涉及的材料特性 | 第46-47页 |
| ·保压曲线与体积收缩的关系 | 第47-54页 |
| ·引入实例的模型建立 | 第48页 |
| ·恒定保压曲线对体积收缩的作用 | 第48-50页 |
| ·变保压曲线对体积收缩的作用 | 第50-53页 |
| ·恒定保压与变保压曲线的对比 | 第53-54页 |
| ·非等体积型腔共模的保压曲线优化 | 第54-59页 |
| ·施加恒定保压曲线模拟分析 | 第54-55页 |
| ·多级保压曲线模拟分析 | 第55-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 CAE 技术在冷却系统优化中的应用 | 第60-65页 |
| ·常见冷却系统设计要素 | 第60-61页 |
| ·冷却过程数值分析的理论基础 | 第61-62页 |
| ·冷却系统的数值模拟分析 | 第62-65页 |
| ·冷却管道几何参数设计 | 第62页 |
| ·冷却管道模型的建立及网格图 | 第62-63页 |
| ·冷却模拟结果分析 | 第63-65页 |
| 第六章 其他系统设计及加工生产验证 | 第65-68页 |
| ·其他系统的设计 | 第65-66页 |
| ·斜导柱侧向抽芯机构设计 | 第65-66页 |
| ·斜顶机构设计 | 第66页 |
| ·模具总装图 | 第66页 |
| ·加工生产验证设计可行性 | 第66-68页 |
| 第七章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 硕士期间发表论文 | 第74页 |