| 中文摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 1. 绪论 | 第7-20页 |
| ·选题的背景和意义 | 第7-12页 |
| ·轶路运输在经济社会发展中的重要地位 | 第7-8页 |
| ·铁路提速的必要性 | 第8-9页 |
| ·国外铁路的提速概况 | 第9-10页 |
| ·我国铁路五次提速的实施过程 | 第10-11页 |
| ·研究轮轨动力学的必要性 | 第11-12页 |
| ·国内外轨道动力学的发展研究现状国内外轨道结构和轨道力学的研究现状 | 第12-19页 |
| ·本论文的主要研究工作 | 第19-20页 |
| 2 动力有限元分析与ANSYS 软件 | 第20-28页 |
| ·有限元法 | 第21-24页 |
| ·有限元分析软件ANSYS 概述 | 第24-28页 |
| ·ANSYS 的特点 | 第25-26页 |
| ·ANSYS 分析过程 | 第26-27页 |
| ·本文所涉及的单元简介 | 第27-28页 |
| 3 有碴轨道结构动力有限元模型的建立 | 第28-36页 |
| ·轨道结构计算模型 | 第28-31页 |
| ·轨道计算模型的发展 | 第28-31页 |
| ·轨道动力计算模型 | 第31页 |
| ·轨道结构的相关动力学理论 | 第31-33页 |
| ·轮轨接触问题 | 第33页 |
| ·有碴轨道结构各组成部分 | 第33-35页 |
| ·ANSYS 分析模型 | 第35-36页 |
| ·模型的基本假设 | 第35页 |
| ·有限元模型的建立 | 第35-36页 |
| 4 轨道随机不平顺数值模拟 | 第36-49页 |
| ·列车振动荷载产生的机理及分类 | 第36-39页 |
| ·车轮因素产生列车振动荷载的机理 | 第38页 |
| ·轨道不平顺产生的列车振动荷载机理 | 第38-39页 |
| ·轨道随机不平顺的分类 | 第39-40页 |
| ·国内外轨道不平顺功率谱 | 第40-45页 |
| ·美国轨道谱 | 第40-41页 |
| ·德国高速轨道谱 | 第41-42页 |
| ·中国干线轨道谱 | 第42-45页 |
| ·轨道不平顺波长分析范围 | 第45页 |
| ·轨道不平顺的数值模拟 | 第45-49页 |
| ·二次滤波法 | 第46-47页 |
| ·白噪声滤波法 | 第47页 |
| ·三角级数法 | 第47-48页 |
| ·逆Fourier 变换法(IFFT) | 第48页 |
| ·模拟方法的比较 | 第48-49页 |
| 5 轨道不平顺和列车速度对线路动力特性影响的仿真分析 | 第49-68页 |
| ·有碴轨道结构的基本计算参数 | 第49-50页 |
| ·不同列车速度对钢轨动力特性的影响 | 第50-53页 |
| ·钢轨垂向位移 | 第51-52页 |
| ·钢轨垂向速度 | 第52-53页 |
| ·钢轨垂向加速度 | 第53页 |
| ·不同列车速度对轨枕动力特性的影响 | 第53-56页 |
| ·轨枕垂向位移 | 第54-55页 |
| ·轨枕垂向速度 | 第55-56页 |
| ·轨枕垂向加速度 | 第56页 |
| ·不同列车速度对道床动力特性的影响 | 第56-59页 |
| ·道床垂向位移 | 第57-58页 |
| ·道床垂向速度 | 第58-59页 |
| ·道床垂向加速度 | 第59页 |
| ·不同列车速度对路基反力的影响 | 第59-61页 |
| ·不同线路不平顺对轨道结构垂向位移的影响 | 第61-63页 |
| ·不同线路不平顺对轨道结构垂向速度的影响 | 第63-65页 |
| ·不同线路不平顺对轨道结构垂向加速度的影响 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 6 普通有碴轨道结构刚度变化对线路动力特性影响的仿真分析 | 第68-101页 |
| ·有碴轨道结构的计算参数 | 第68页 |
| ·线路不平顺对轨道结构动力特性的影响 | 第68-75页 |
| ·轨道结构垂向位移 | 第68-70页 |
| ·轨道结构垂向速度 | 第70-72页 |
| ·轨道结构垂向加速度 | 第72-74页 |
| ·路基反力 | 第74-75页 |
| ·钢轨垫层刚度变化对线路动力特性的影响 | 第75-79页 |
| ·钢轨垫层刚度变化对轨道结构垂向位移的影响 | 第75-77页 |
| ·钢轨垫层刚度变化对轨道结构垂向加速度的影响 | 第77-79页 |
| ·钢轨垫层刚度变化对路基反力的影响 | 第79页 |
| ·轨枕垫层刚度变化对线路动力特性影响的仿真分析 | 第79-84页 |
| ·轨枕垫层刚度变化对轨道结构垂向位移的影响 | 第80-82页 |
| ·轨枕垫层刚度变化对轨道结构垂向加速度的影响 | 第82-84页 |
| ·轨枕垫层刚度变化对路基反力的影响 | 第84页 |
| ·道床刚度变化对线路动力特性影响的仿真分析 | 第84-89页 |
| ·道床刚度变化对轨道结构垂向位移的影响 | 第84-86页 |
| ·道床刚度变化对轨道结构垂向加速度的影响 | 第86-88页 |
| ·路基反力道床刚度变化对路基反力的影响 | 第88-89页 |
| ·不同类型钢轨对线路动力特性的影响 | 第89-94页 |
| ·轨道结构的垂向位移 | 第90-92页 |
| ·轨道结构垂向速度 | 第92-94页 |
| ·路基反力 | 第94页 |
| ·不同类型轨枕对线路动力特性的影响 | 第94-99页 |
| ·轨道结构的垂向位移 | 第95-97页 |
| ·轨道结构的垂向加速度 | 第97-99页 |
| ·路基反力 | 第99页 |
| ·小结 | 第99-101页 |
| 7 轨道结构刚度突变且有不平顺时的线路动力响应 | 第101-118页 |
| ·有碴轨道结构的计算参数 | 第101页 |
| ·钢轨垫层刚度突变时线路动力响应分析 | 第101-106页 |
| ·钢轨垂向位移 | 第102-103页 |
| ·钢轨垂向速度 | 第103-104页 |
| ·轨枕垂向位移 | 第104-105页 |
| ·道床垂向位移 | 第105-106页 |
| ·路基反力 | 第106页 |
| ·轨枕垫刚度突变时线路动力响应分析 | 第106-111页 |
| ·钢轨垂向位移 | 第107-108页 |
| ·钢轨垂向速度 | 第108-109页 |
| ·轨枕垂向位移 | 第109-110页 |
| ·道床垂向位移 | 第110-111页 |
| ·路基反力 | 第111页 |
| ·道床刚度突变时线路动力响应分析 | 第111-116页 |
| ·钢轨垂向位移 | 第112-113页 |
| ·钢轨垂向速度 | 第113-114页 |
| ·轨枕垂向位移 | 第114-115页 |
| ·道床垂向位移 | 第115-116页 |
| ·路基反力 | 第116页 |
| ·小结 | 第116-118页 |
| 8 结论与展望 | 第118-121页 |
| ·结论 | 第118-120页 |
| ·展望 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-122页 |
