| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| ·可靠性简述 | 第9-10页 |
| ·有关可靠性的几个基本概念 | 第9页 |
| ·可靠性技术的发展简史 | 第9-10页 |
| ·论文的研究背景 | 第10-11页 |
| ·本文研究目的与意义 | 第11-12页 |
| ·系统可靠性评估简述 | 第12-18页 |
| ·“小子样”系统可靠度综合评估方法研究现状 | 第12-16页 |
| ·“小子样”系统可靠性评估亟待解决的主要问题和发展方向 | 第16-18页 |
| ·本文研究思路及其技术路线 | 第18页 |
| ·本文的研究的主要内容及其结构安排 | 第18-19页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18页 |
| ·内容结构安排 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-21页 |
| 2 发动机/ISG 混合动力组合系统的可靠度信息分析 | 第21-33页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·故障模式、影响及危害性分析简介 | 第21-22页 |
| ·影响系统故障模式可靠度的有关参变量 | 第22-24页 |
| ·“发动机/ISG 系统”故障模式影响及危害性分析 | 第24-27页 |
| ·“发动机/ISG 系统”结构简介 | 第24-25页 |
| ·“发动机/ISG 系统”约定层次定义 | 第25-26页 |
| ·“发动机/ISG 系统”常见故障的名称及含义 | 第26-27页 |
| ·“发动机/ISG 系统”的故障模式组成结构 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-33页 |
| 3 系统可靠度综合方法的研究 | 第33-45页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·模糊(广义)可靠度 | 第33-38页 |
| ·常规可靠性理论基本假设的局限性及其模糊可靠性的提出 | 第33-34页 |
| ·模糊事件及其概率 | 第34-35页 |
| ·模糊状态、模糊(广义)可靠度 | 第35-38页 |
| ·系统可靠度综合公式推导 | 第38-40页 |
| ·模糊可靠度算例分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 4“发动机/ISG 系统”可靠度随机模拟仿真与计算 | 第45-59页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·“发动机/ISG 系统”各层次单元可靠度分析信息 | 第45-48页 |
| ·可靠度信息矢量 | 第45-46页 |
| ·可靠度信息输入 | 第46-48页 |
| ·系统可靠度随机模拟仿真计算 | 第48-52页 |
| ·金字塔式系统可靠度综合计算过程简要说明 | 第48页 |
| ·系统可靠度随机模拟仿真 | 第48-52页 |
| ·样本数据的最优分布拟合 | 第52-57页 |
| ·可靠度分布函数的拟合 | 第52-54页 |
| ·可靠度最优分布密度函数 | 第54-55页 |
| ·“发动机/ISG 系统”可靠度仿真样本数据的最优分布拟合 | 第55-56页 |
| ·最优分布拟合方法的作用 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 基于Bayes 原理的“发动机/ISG 系统”可靠度评估 | 第59-80页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·系统可靠度的Bayes 近似评定方法 | 第59-67页 |
| ·Bayes 方法的提出与基本观点 | 第59-61页 |
| ·Bayes 先验分布 | 第61页 |
| ·Bayes 后验分布 | 第61-62页 |
| ·系统可靠度Bayes 估计 | 第62-64页 |
| ·“发动机/ISG 系统”可靠度的Bayes 点估计值和置信下限 | 第64-67页 |
| ·可靠度信息变量对“发动机/ISG 系统”可靠度置信下限和点估计值影响分析计算 | 第67-74页 |
| ·“发动机/ISG 系统”结构可靠度仿真计算 | 第69-73页 |
| ·计算结果分析与结论 | 第73-74页 |
| ·“发动机/ISG 系统”零部件的故障分析及改进 | 第74-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 6 总结及建议 | 第80-83页 |
| ·全文总结 | 第80-81页 |
| ·需要进一步研究之处 | 第81-82页 |
| ·建议 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 附: | 第89-94页 |
| 附录 A 不可靠度随机模拟仿真数据值 | 第89-93页 |
| 附录 B 作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第93-94页 |
| 附录 C 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第94页 |
