装甲车辆动态扭矩遥感测试技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·本课题的研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状概述 | 第11-15页 |
| ·扭矩测量的分类和基本原理 | 第11-13页 |
| ·国内外扭矩测量的研究与发展 | 第13-15页 |
| ·本论文的主要工作和创新点 | 第15-17页 |
| 第二章 系统总体设计方案 | 第17-24页 |
| ·系统组成 | 第17页 |
| ·测量原理 | 第17-21页 |
| ·关键器件选型 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 硬件设计 | 第24-43页 |
| ·信号放大电路设计 | 第24-27页 |
| ·调理滤波电路设计 | 第27-29页 |
| ·A/D转换电路设计 | 第29-33页 |
| ·MAX197引脚功能 | 第29-31页 |
| ·MAX197工作原理 | 第31-32页 |
| ·MAX197与单片机硬件连接 | 第32-33页 |
| ·无线射频通信电路设计 | 第33-37页 |
| ·nRF2401引脚及功能 | 第34-36页 |
| ·nRF2401的工作模式 | 第36页 |
| ·Newmsg-RF2401与单片机的连接 | 第36-37页 |
| ·D/A转换电路设计 | 第37-38页 |
| ·电源模块设计 | 第38-40页 |
| ·系统实物与PCB原理图 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 软件设计 | 第43-50页 |
| ·KEIL UVISION2介绍 | 第43-44页 |
| ·发射块程序设计 | 第44-47页 |
| ·单片机控制A/D转换的程序设计 | 第44-45页 |
| ·单片机控制nRF2401无线发射模块的程序设计 | 第45-47页 |
| ·接收块程序设计 | 第47-48页 |
| ·单片机控制D/A转换的程序设计 | 第47-48页 |
| ·单片机控制nRF2401无线接收模块的程序设计 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 系统性能参数标定 | 第50-54页 |
| ·系统线性度标定 | 第50-51页 |
| ·系统温度标定 | 第51-52页 |
| ·系统电气参数 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第六章 系统抗干扰技术 | 第54-59页 |
| ·干扰因素分析 | 第54页 |
| ·抗干扰措施 | 第54-56页 |
| ·抑制干扰源 | 第54-55页 |
| ·切断干扰传播通道 | 第55-56页 |
| ·增强敏感元器件的抗干扰性能 | 第56页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第56-57页 |
| ·软件抗干扰设计 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第七章 现场测试与试验数据处理分析 | 第59-66页 |
| ·现场测试 | 第59-60页 |
| ·MATLAB程序处理 | 第60-62页 |
| ·试验数据处理结果 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第八章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
