| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·概述 | 第7-8页 |
| ·车型简介 | 第8页 |
| ·NVH 的基本概念、法规 | 第8-9页 |
| ·NVH 定义 | 第8-9页 |
| ·与NVH 有关的法规要求 | 第9页 |
| ·本章小结 | 第9-10页 |
| 第二章 人类生理特性 | 第10-12页 |
| ·人类的听觉 | 第10-11页 |
| ·人耳的构造 | 第10页 |
| ·人耳的听力范围 | 第10-11页 |
| ·人体对振动的感觉 | 第11页 |
| ·人体对振动的感觉频率区 | 第11页 |
| ·振动对驾乘人员的影响 | 第11页 |
| ·振动频率对应的人体易疲劳部位 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第三章 轿车车内振动噪声源及传播路径分析 | 第12-17页 |
| ·各种工况下，振动噪声源及传递路径分析 | 第12-16页 |
| ·启动发动机和怠速运行时，动力总成噪声 | 第12-13页 |
| ·起步和加速过程的振动噪声 | 第13页 |
| ·等速行驶时车体的振动噪声 | 第13-16页 |
| ·根据激励源、传递路径，确定改进措施 | 第16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第四章 C301 的设计概念和NVH 措施 | 第17-25页 |
| ·C301 轿车开发简介 | 第17-19页 |
| ·C301 的主要NVH 措施 | 第19-21页 |
| ·减小车轮运转噪声传递的措施 | 第19-20页 |
| ·为了减小整车运动中的风噪声，对外型和间隙的处理措施 | 第20-21页 |
| ·白车身的NVH 措施 | 第21-23页 |
| ·C301 白车身 | 第21-22页 |
| ·白车身遮蔽措施 | 第22-23页 |
| ·C301 轿车专用NVH 零件 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第五章 关于C301 轿车NVH 方面的模拟分析 | 第25-38页 |
| ·总体分析过程 | 第25页 |
| ·产品数学模型的建立和整理 | 第25-26页 |
| ·有限元网格划分 | 第26-28页 |
| ·有限元网格检查和装配 | 第28-30页 |
| ·单元质量检查 | 第29-30页 |
| ·参数量纲的一致性 | 第30页 |
| ·接触条件的定义 | 第30页 |
| ·CAE 在C301 轿车设计上的应用 | 第30-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第六章 C301 轿车的NVH 评价试验 | 第38-60页 |
| ·C301 样车振动和噪声的道路评价 | 第38-42页 |
| ·场地综合路面评价的试验条件 | 第38-40页 |
| ·场地高环路面评价的试验条件 | 第40页 |
| ·振动噪声试验的重点评价项目 | 第40-41页 |
| ·对标车型道路对比试验主观评价表 | 第41-42页 |
| ·C301 样车振动和噪声的试验室内评价 | 第42-59页 |
| ·试验内容 | 第42页 |
| ·试验项目 | 第42页 |
| ·试验结果 | 第42-59页 |
| ·试验结论 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第七章 全文总结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 摘要 | 第64-66页 |
| ABSTRACT | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |