载货车车架轻量化设计方法研究与软件开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究的背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第8-10页 |
| ·轻量化设计研究现状 | 第8-9页 |
| ·ANSYS的二次开发研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题的研究目的和意义 | 第10页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 离散变量优化设计的数学模型 | 第12-20页 |
| ·优化设计分类与层次 | 第12页 |
| ·离散变量优化设计的数学模型 | 第12-19页 |
| ·设计变量选择 | 第12-13页 |
| ·目标函数确定 | 第13-14页 |
| ·约束条件确定 | 第14-19页 |
| ·优化算法 | 第19-20页 |
| 第三章 离散变量一维搜索与相对差商算法编程 | 第20-42页 |
| ·一维搜索算法 | 第20-21页 |
| ·程序语言设计 | 第21-24页 |
| ·数组参数与矩阵运算 | 第21-22页 |
| ·数据的提取、读入与写出 | 第22-23页 |
| ·流程控制 | 第23-24页 |
| ·一维搜索算法流程及程序实现 | 第24-28页 |
| ·算法流程 | 第24-25页 |
| ·程序实现 | 第25-28页 |
| ·简单算例 | 第28-31页 |
| ·离散变量相对差商算法 | 第31-33页 |
| ·基本思想 | 第31-32页 |
| ·搜索方向及步长的确定 | 第32-33页 |
| ·算法步骤 | 第33页 |
| ·相对差商算法流程及程序实现 | 第33-37页 |
| ·相对差商算法程序设计 | 第33-35页 |
| ·程序实现 | 第35-37页 |
| ·相对差商算法简单算例 | 第37-40页 |
| ·应力、位移约束计算流程 | 第40-42页 |
| 第四章 基于ANSYS次开发的车架轻量化设计系统 | 第42-55页 |
| ·UIDL界面程序设计 | 第42-45页 |
| ·UIDL的结构体系 | 第42-43页 |
| ·UIDL开发方法 | 第43-44页 |
| ·汉化用户界面 | 第44-45页 |
| ·车架轻量化设计系统 | 第45-49页 |
| ·系统菜单详细功能介绍 | 第49-55页 |
| ·基本参数设置 | 第49-51页 |
| ·优化方法选择 | 第51-53页 |
| ·数据提取、运行计算与结果输出 | 第53-55页 |
| 第五章 某轻型卡车有限元分析及轻量化设计 | 第55-66页 |
| ·轻型卡车有限元分析 | 第55-57页 |
| ·轻型卡车的模型简化 | 第55-56页 |
| ·边界条件处理 | 第56-57页 |
| ·工况分析及计算 | 第57-60页 |
| ·工况分析 | 第57-58页 |
| ·有限元分析结果 | 第58-60页 |
| ·车架轻量化优化设计 | 第60-66页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第66-67页 |
| ·全文总结 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 在学期间公开发表论文及科研、获奖情况 | 第71页 |
