| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外相关研究进展 | 第10-11页 |
| ·流体机械内部流场数值计算的研究 | 第11-13页 |
| ·网格技术的概况 | 第11-12页 |
| ·几种数学模型的研究 | 第12页 |
| ·探索更有效的算法 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 湍流模型和数值模拟方法 | 第14-35页 |
| ·流动基本方程 | 第14-15页 |
| ·湍流及湍流模型 | 第15-20页 |
| ·标准模型k-ε | 第16页 |
| ·标准k-ε模型的改进模型 | 第16-19页 |
| ·壁面函数法 | 第19-20页 |
| ·控制方程组的离散 | 第20-27页 |
| ·离散方法 | 第21-22页 |
| ·离散格式 | 第22-23页 |
| ·方程的离散 | 第23-26页 |
| ·压力—速度耦合关系 | 第26-27页 |
| ·边界条件 | 第27-28页 |
| ·边界条件概述 | 第27-28页 |
| ·流动进口和出口边界条件 | 第28页 |
| ·计算网格 | 第28-34页 |
| ·概述 | 第28-29页 |
| ·网格的类型 | 第29-31页 |
| ·网格的优化 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 二维翼型的数值计算 | 第35-51页 |
| ·翼型的流体动力特性 | 第35-36页 |
| ·翼型的数值求解 | 第36-40页 |
| ·计算区域和网格划分 | 第37-38页 |
| ·边界条件的设置 | 第38-39页 |
| ·计算模式选择及求解参数设置 | 第39-40页 |
| ·翼型计算结果分析 | 第40-50页 |
| ·升阻力系数曲线 | 第40-44页 |
| ·翼型表面的压力分布曲线 | 第44-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 转轮的数值计算 | 第51-68页 |
| ·转轮的数值模拟 | 第51-55页 |
| ·几何模型和网格生成 | 第51页 |
| ·旋转模型的选择 | 第51-53页 |
| ·边界条件及计算参数的设定 | 第53-54页 |
| ·转轮计算结果及与试验结果的比较 | 第54-55页 |
| ·设计工况下叶轮剖分断面的压力分布图 | 第55-61页 |
| ·叶栅中的翼型和孤立翼型绕流时的压力系数分布的比较 | 第61-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 研究生期间发表的文章 | 第74页 |