| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-18页 |
| ·研究目的和意义 | 第15页 |
| ·机动飞行状态旋翼气动特性的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 机动飞行状态下旋翼入流分析模型 | 第18-26页 |
| ·坐标系的定义 | 第18-19页 |
| ·旋翼尾迹涡管模型 | 第19-24页 |
| ·尾迹涡管运动方程 | 第20-22页 |
| ·桨盘上的诱导速度 | 第22-24页 |
| ·涡核修正 | 第24-25页 |
| ·计算步骤 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 机动飞行状态下旋翼入流计算 | 第26-37页 |
| ·入流计算模型的验证 | 第26-28页 |
| ·机动飞行时的旋翼入流计算 | 第28-36页 |
| ·悬停状态 | 第28-29页 |
| ·前飞状态 | 第29-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 旋翼入流模型的增广 | 第37-45页 |
| ·Pitt-Peters 动态入流模型的增广 | 第37-42页 |
| ·Pitt-Peters 动态入流模型 | 第37-38页 |
| ·Pitt-Peters 动态入流模型的增广 | 第38-42页 |
| ·动态尾迹畸变模型 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第五章 计入角运动的旋翼挥舞动力学模型及旋翼配平分析模型 | 第45-52页 |
| ·计入角运动的桨叶挥舞动力学模型 | 第45-50页 |
| ·桨叶挥舞参数描述 | 第45-46页 |
| ·旋翼角运动引起的惯性力和哥氏力 | 第46页 |
| ·桨叶气动力 | 第46-49页 |
| ·挥舞动力学方程 | 第49-50页 |
| ·旋翼配平分析模型 | 第50-51页 |
| ·计算步骤 | 第51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第六章 机动飞行状态下旋翼的动态响应分析 | 第52-65页 |
| ·模型旋翼的配平 | 第52-54页 |
| ·机动飞行状态下旋翼的动态响应分析 | 第54-62页 |
| ·机动飞行时（悬停）旋翼的动态响应分析 | 第54-57页 |
| ·机动飞行时（前飞）旋翼的动态响应分析 | 第57-59页 |
| ·挥舞较外伸量对旋翼动态气动特性的影响 | 第59-60页 |
| ·前飞速度对旋翼动态气动特性的影响 | 第60-61页 |
| ·俯仰率对旋翼气动特性的影响 | 第61-62页 |
| ·滚转率对旋翼动态气动特性的影响 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第七章 结束语 | 第65-67页 |
| ·本文主要工作内容 | 第65页 |
| ·进一步研究的设想 | 第65-67页 |
| 附录 1 引起入流变化的参数表达式和挥舞方程系数 | 第67-69页 |
| 附录 2 挥舞方程系数 | 第69-70页 |
| 附录 3 拉力系数、俯仰力矩系数和滚转力矩系数表达式 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的主要论文 | 第75页 |