铁路货车端墙柔性化组焊夹具开发与应用
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第一章 国内外柔性夹具的研究历史与发展现状 | 第8-18页 |
·柔性夹具产生背景 | 第8-11页 |
·概述 | 第8-10页 |
·柔性制造技术的产生 | 第10页 |
·柔性制造技术与夹具的关系 | 第10-11页 |
·柔性夹具的发展现状 | 第11-14页 |
·柔性夹具的开发历史 | 第11-12页 |
·国内外组焊类柔性夹具应用实例 | 第12-14页 |
·计算机辅助夹具设计技术的发展现状 | 第14-16页 |
·柔性夹具发展趋势 | 第16页 |
·夹具的结构和功能 | 第16页 |
·设计技术研究领域 | 第16页 |
本章小结 | 第16-18页 |
第二章 铁路货车端墙组成制造技术及其组焊夹具 | 第18-28页 |
·铁路货车端墙组成结构 | 第18-21页 |
·铁路货车结构特点 | 第18-20页 |
·端墙组成的结构 | 第20-21页 |
·端墙组成制造技术 | 第21-22页 |
·技术要求 | 第21-22页 |
·端墙组成制造工艺流程 | 第22页 |
·冲压技术 | 第22页 |
·组焊技术 | 第22页 |
·组焊夹具的概述 | 第22-24页 |
·组焊夹具的定义 | 第22页 |
·组焊夹具的分类 | 第22-23页 |
·组焊夹具作用 | 第23-24页 |
·端墙组成专用组焊夹具简介 | 第24-26页 |
·组焊夹具结构和功能 | 第24-25页 |
·端墙组焊过程 | 第25页 |
·端墙组装工艺要求 | 第25页 |
·夹具设计手段 | 第25页 |
·制造安装要求 | 第25-26页 |
·改制的方法 | 第26页 |
·端墙组焊夹具存在的问题 | 第26页 |
·实施柔性化的必要性 | 第26-27页 |
本章小结 | 第27-28页 |
第三章 组焊夹具柔性化的研究 | 第28-36页 |
·夹具柔性化设计的研究 | 第28-29页 |
·成组技术 | 第28页 |
·夹具柔性化方案设计 | 第28页 |
·夹具可重构模块的功能分析 | 第28-29页 |
·可重构模块的划分与设计 | 第29页 |
·夹具柔性化结构形式的研究 | 第29-32页 |
·柔性夹具典型结构形式研究 | 第29-31页 |
·铁路货车组焊夹具结构柔性化的基本特性 | 第31页 |
·铁路货车柔性夹具结构形式选择研究 | 第31-32页 |
·实用化夹具CAD系统的研究 | 第32-35页 |
·实用化夹具CAD作用 | 第33页 |
·建库 | 第33-34页 |
·用Pro/E进行组合夹具设计步骤 | 第34-35页 |
本章小结 | 第35-36页 |
第四章 柔性技术在端墙组焊夹具开发与应用方案 | 第36-57页 |
·可行性分析 | 第36-37页 |
·相似性分析 | 第36-37页 |
·相关技术成熟性分析 | 第37页 |
·前期基础试验工作 | 第37-38页 |
·总体原则和目标 | 第38-39页 |
·总体原则 | 第38页 |
·总体目标 | 第38-39页 |
·柔性夹具的技术路线规划 | 第39页 |
·关键技术的突破 | 第39-48页 |
·基础工作平台的柔性化 | 第40-41页 |
·夹紧单元的柔性化和标准化 | 第41-42页 |
·柔性夹具的结构可靠性设计 | 第42-45页 |
·柔性夹具装夹精度分析 | 第45-48页 |
·柔性夹具的方案设计 | 第48-55页 |
·总体结构描述 | 第48-50页 |
·技术指标 | 第50页 |
·部件组成 | 第50-52页 |
·基本原理 | 第52-53页 |
·柔性夹具调整方法 | 第53-54页 |
·柔性夹具组焊各类端墙的结构图 | 第54-55页 |
·柔性夹具的设计技巧 | 第55-56页 |
本章小结 | 第56-57页 |
第五章 端墙柔性化组焊夹具的评价 | 第57-68页 |
·应用情况 | 第57-58页 |
·实际效果 | 第57页 |
·技术经济指标 | 第57-58页 |
·经济效益评价 | 第58页 |
·技术成果 | 第58页 |
·柔性化夹具模糊综合评价研究 | 第58-67页 |
·评价指标体系的建立 | 第58-60页 |
·模糊综合评价模型的建立 | 第60-64页 |
·模糊综合评价实例 | 第64-67页 |
本章小结 | 第67-68页 |
结论 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-72页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第72-73页 |
致谢 | 第73页 |