损伤转子动力学特性及故障特征提取的研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-33页 |
| ·选题背景和课题研究的目的与意义 | 第15-16页 |
| ·损伤转子系统非线性动力学的研究现状 | 第16-27页 |
| ·油膜振荡的研究现状 | 第16-18页 |
| ·裂纹故障的研究现状 | 第18-21页 |
| ·转子碰摩故障的研究现状 | 第21-26页 |
| ·耦合故障的研究现状 | 第26-27页 |
| ·有限元法研究复杂转子系统故障动力学的现状 | 第27页 |
| ·小波时频分析方法在转子故障诊断中的应用研究现状 | 第27-29页 |
| ·混沌理论在转子故障诊断中研究现状 | 第29-31页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第31-33页 |
| 第2章 基于综合设计法的转子试验台轴系设计 | 第33-56页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·转子试验台轴系的功能优化设计 | 第33-39页 |
| ·转子试验台轴系的设计任务书 | 第33-34页 |
| ·系统功能描述 | 第34-35页 |
| ·功能分解 | 第35页 |
| ·总体方案设计 | 第35-38页 |
| ·总体布局设计 | 第38-39页 |
| ·试验台轴系动态优化设计 | 第39-48页 |
| ·转子—轴承系统有限元建模 | 第39-43页 |
| ·转子系统临界转速的计算 | 第43-44页 |
| ·转子系统的谐响应分析 | 第44-45页 |
| ·转子系统的启机过程分析 | 第45-46页 |
| ·转子系统的冲击响应分析 | 第46-48页 |
| ·试验台轴系碰摩系统智能优化设计 | 第48-50页 |
| ·碰摩装置的组成 | 第48-50页 |
| ·实时碰摩力测量的实现 | 第50页 |
| ·碰摩试验传感器布置设计 | 第50页 |
| ·试验台轴系可视优化设计 | 第50-55页 |
| ·装配过程可视化优化设计 | 第50-53页 |
| ·动力学可视化设计 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第3章 损伤转子系统的非线性动力学分析 | 第56-98页 |
| ·概述 | 第56页 |
| ·接触问题和非线性有限元方法 | 第56-61页 |
| ·接触问题的研究方法 | 第56-57页 |
| ·求解接触问题的非线性有限元方法 | 第57-61页 |
| ·碰摩转子系统的数学模型 | 第61-63页 |
| ·碰摩力模型 | 第61页 |
| ·碰摩转子系统的有限元模型 | 第61-62页 |
| ·碰摩问题的求解 | 第62页 |
| ·判断转静件碰摩的接触准则 | 第62-63页 |
| ·碰摩转子系统的非线性动力学分析 | 第63-79页 |
| ·单点碰摩情况 | 第63-71页 |
| ·局部弧形碰摩情况 | 第71-75页 |
| ·整周碰摩情况 | 第75-79页 |
| ·裂纹转子系统的非线性动力学分析 | 第79-86页 |
| ·裂纹转子系统有限元建模 | 第79-80页 |
| ·裂纹轴段刚度求法 | 第80-82页 |
| ·裂纹转子动力学响应分析 | 第82-86页 |
| ·裂纹—碰摩故障转子系统的非线性动力学分析 | 第86-96页 |
| ·浅裂纹—单点碰摩时系统的动力学特性研究 | 第87-88页 |
| ·深裂纹—单点碰摩时系统的动力学特性研究 | 第88-93页 |
| ·深裂纹—局部弧形碰摩时系统的动力学特性研究 | 第93-95页 |
| ·深裂纹—整周碰摩时系统的动力学特性研究 | 第95-96页 |
| ·本章小结 | 第96-98页 |
| 第4章 转子系统损伤的实验研究及时频故障特征提取 | 第98-132页 |
| ·概述 | 第98页 |
| ·小波变换的基本理论 | 第98-102页 |
| ·连续小波变换 | 第98-100页 |
| ·离散小波分析 | 第100页 |
| ·时间尺度变换 | 第100-101页 |
| ·尺度谱 | 第101页 |
| ·尺度谱的重排法 | 第101-102页 |
| ·数值仿真实验 | 第102-105页 |
| ·实验装置与测试设备 | 第105-106页 |
| ·转子系统碰摩故障研究 | 第106-115页 |
| ·单点碰摩故障研究 | 第106-109页 |
| ·局部弧形碰摩故障研究 | 第109-115页 |
| ·裂纹—碰摩耦合故障研究 | 第115-123页 |
| ·基于重排小波尺度图的故障特征提取 | 第116-118页 |
| ·碰摩过程中的振动信号冲击特征提取 | 第118-123页 |
| ·油膜失稳—轴承碰摩耦合故障研究 | 第123-130页 |
| ·轴承轻微碰摩故障研究 | 第124-127页 |
| ·轴承严重碰摩故障研究 | 第127-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 第5章 碰摩转子响应时间序列的混沌特性研究 | 第132-158页 |
| ·概述 | 第132页 |
| ·代替数据法 | 第132-138页 |
| ·代替数据法的基本原理 | 第132-136页 |
| ·仿真算例 | 第136-138页 |
| ·相空间的重构 | 第138-142页 |
| ·相空间的重构 | 第139页 |
| ·延迟时间τ的确定 | 第139-140页 |
| ·嵌入维数m的确定 | 第140-142页 |
| ·几种非线性参数的估算 | 第142-149页 |
| ·关联维数 | 第142-143页 |
| ·最大Lyapunov指数 | 第143-145页 |
| ·复杂度 | 第145-146页 |
| ·近似熵 | 第146-148页 |
| ·混沌度 | 第148-149页 |
| ·非线性参数在碰摩实验数据中的应用 | 第149-157页 |
| ·在Lorenz系统中的应用 | 第149-150页 |
| ·在碰摩仿真数据中的应用 | 第150-153页 |
| ·非线性参数在碰摩实验数据中的应用 | 第153-157页 |
| ·本章小结 | 第157-158页 |
| 第6章 总结与展望 | 第158-162页 |
| ·全文工作总结 | 第158-160页 |
| ·主要创新点 | 第160页 |
| ·展望 | 第160-162页 |
| 参考文献 | 第162-173页 |
| 致谢 | 第173-174页 |
| 附录A 作者简介 | 第174-175页 |
| 附录B 攻读博士期间获得荣誉与奖励 | 第175页 |
| 附录C 攻读博士期间参加的科研项目 | 第175-176页 |
| 附录D 攻读博士期间发表与录用的学术论文 | 第176-178页 |
