企业自备铁路车辆部件信息管理与预测系统的开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题的背景及研究意义 | 第10-12页 |
| ·企业自备铁路车辆部件信息管理与预测系统发展现状 | 第11页 |
| ·企业自备铁路车辆部件信息管理与预测系统发展趋势 | 第11-12页 |
| ·企业自备铁路车辆部件信息管理与预测系统概述 | 第12页 |
| ·本论文研究的内容 | 第12-15页 |
| 2 系统的总体分析与设计 | 第15-20页 |
| ·系统设计目标 | 第15页 |
| ·系统总体结构分析 | 第15-16页 |
| ·信息管理与预测的设计方法 | 第15页 |
| ·系统的总体结构 | 第15-16页 |
| ·系统的功能模块设计 | 第16-18页 |
| ·运营管理设计 | 第16-17页 |
| ·修程管理设计 | 第17页 |
| ·系统管理设计 | 第17页 |
| ·预测设计 | 第17-18页 |
| ·系统的开发环境 VC++ | 第18页 |
| ·数据库 SQL Server 2000 | 第18-20页 |
| 3 预测方法—博克斯-詹金斯法 | 第20-41页 |
| ·博克斯—詹金斯法概述 | 第20-23页 |
| ·ARMA模型分析 | 第23-30页 |
| ·自相关分析 | 第23-29页 |
| ·ARMA模型的自相关分析 | 第29-30页 |
| ·ARMA模型的建立 | 第30-39页 |
| ·ARMA模型的识别 | 第30-35页 |
| ·ARMA模型参数的初步估计 | 第35-37页 |
| ·ARMA模型的检验 | 第37-38页 |
| ·ARMA模型的预测 | 第38-39页 |
| ·博克斯—詹金斯法评价 | 第39-41页 |
| 4 信息管理与预测模型设计 | 第41-46页 |
| ·博克斯—詹金斯法预测模型 | 第41-43页 |
| ·博克斯—詹金斯法预测模型定义 | 第41-42页 |
| ·博克斯—詹金斯法预测的重要属性 | 第42页 |
| ·博克斯—詹金斯法建模特点 | 第42-43页 |
| ·信息管理与预测模型的执行结构 | 第43-44页 |
| ·系统的信息管理与预测模型 | 第44-46页 |
| ·过程模型 | 第44页 |
| ·主要部件模型 | 第44-46页 |
| 5 系统详细设计及信息管理与预测的实现 | 第46-69页 |
| ·系统开发及运行环境 | 第52页 |
| ·运营管理中功能的实现 | 第52-60页 |
| ·车辆租赁管理的实现 | 第52-57页 |
| ·车辆装运发货管理的实现 | 第57-59页 |
| ·车辆跟踪的实现 | 第59-60页 |
| ·实现运营管理任务列表 | 第60页 |
| ·修程管理的实现 | 第60-63页 |
| ·修程种类的划分 | 第60页 |
| ·修程管理任务列表 | 第60-63页 |
| ·预测的实现 | 第63-69页 |
| ·启动信息管理与预测系统 | 第63-66页 |
| ·预测的执行 | 第66-68页 |
| ·预测结果 | 第68页 |
| ·退出信息管理与预测系统 | 第68-69页 |
| 6 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 在学研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
