中国汽车企业跨国并购风险问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 0 绪论 | 第10-17页 |
| ·问题的提出 | 第10-12页 |
| ·本文选题的依据和背景 | 第10-11页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-14页 |
| ·跨国并购风险研究进展 | 第12-13页 |
| ·汽车企业跨国并购的研究进展 | 第13-14页 |
| ·研究内容、技术路线和研究方法 | 第14-17页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-16页 |
| ·技术路线 | 第16页 |
| ·本文的研究方法 | 第16-17页 |
| 1 跨国并购风险的相关概念和理论 | 第17-25页 |
| ·跨国并购风险的相关概念 | 第17-18页 |
| ·并购与跨国并购的概念 | 第17-18页 |
| ·风险与跨国并购风险的概念 | 第18页 |
| ·国际直接投资理论 | 第18-20页 |
| ·垄断优势理论 | 第18-19页 |
| ·产品生命周期理论 | 第19页 |
| ·内部化理论 | 第19页 |
| ·国际生产折衷理论 | 第19-20页 |
| ·边际产业扩张理论 | 第20页 |
| ·企业并购理论 | 第20-23页 |
| ·协同效率理论 | 第21页 |
| ·交易费用理论 | 第21-22页 |
| ·代理成本理论 | 第22页 |
| ·自由现金流量假说 | 第22页 |
| ·讯息信号理论 | 第22页 |
| ·市场势力理论 | 第22-23页 |
| ·税收理论 | 第23页 |
| ·企业并购风险管理理论 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 2 国外汽车企业跨国并购的经验 | 第25-36页 |
| ·美国汽车企业跨国并购 | 第25-27页 |
| ·福特汽车公司 | 第25-26页 |
| ·通用汽车公司 | 第26页 |
| ·克莱斯勒汽车公司 | 第26-27页 |
| ·欧洲汽车企业跨国并购 | 第27-31页 |
| ·大众汽车集团 | 第27-28页 |
| ·标致雪铁龙集团 | 第28-29页 |
| ·宝马汽车集团 | 第29-30页 |
| ·雷诺汽车公司 | 第30-31页 |
| ·东亚汽车企业跨国并购 | 第31-35页 |
| ·丰田汽车公司 | 第31页 |
| ·本田汽车公司 | 第31-32页 |
| ·现代起亚汽车集团 | 第32页 |
| ·大宇汽车公司 | 第32-33页 |
| ·双龙汽车公司 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 中国汽车企业跨国并购分析 | 第36-44页 |
| ·中国汽车企业跨国并购回顾 | 第36页 |
| ·中国汽车企业跨国并购特点 | 第36-39页 |
| ·并购规模不断扩大 | 第36-37页 |
| ·国有企业和民营企业并存 | 第37页 |
| ·汽车企业跨国并购区位分布集中 | 第37-39页 |
| ·收购内容越来越丰富 | 第39页 |
| ·并购的目标公司多为经营业绩不佳的企业 | 第39页 |
| ·中国汽车企业跨国并购的动因分析 | 第39-43页 |
| ·寻求先进技术 | 第40-41页 |
| ·提升品牌形象 | 第41-42页 |
| ·国家的政策支持 | 第42页 |
| ·借壳上市 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 中国汽车企业跨国并购风险识别与评价 | 第44-57页 |
| ·中国汽车企业跨国并购风险识别 | 第44-54页 |
| ·并购准备阶段的风险 | 第45-48页 |
| ·并购实施阶段的风险 | 第48-50页 |
| ·并购整合阶段的风险 | 第50-52页 |
| ·并购风险分阶段特征 | 第52-54页 |
| ·中国汽车企业跨国并购风险评价 | 第54-56页 |
| ·风险评价指标体系 | 第54页 |
| ·风险评价结果分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 中国汽车企业跨国并购风险防范的对策及建议 | 第57-63页 |
| ·风险防范的宏观对策及建议 | 第57-58页 |
| ·为汽车企业跨国并购创造良好的政策环境 | 第57-58页 |
| ·完善跨国并购现行法律体系 | 第58页 |
| ·风险防范的微观对策及建议 | 第58-63页 |
| ·正确评估跨国并购主体 | 第58-59页 |
| ·加强沟通与合作 | 第59页 |
| ·培养跨国并购人才队伍 | 第59-60页 |
| ·拓展多种融资方式 | 第60页 |
| ·重视中介的作用 | 第60-61页 |
| ·慎重选择目标企业 | 第61页 |
| ·加强与所在国政府的沟通 | 第61-62页 |
| ·并购后迅速整合资源 | 第62-63页 |
| 6 结束语 | 第63-66页 |
| ·基本结论 | 第63-64页 |
| ·创新与不足 | 第64-65页 |
| ·进一步研究展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历 | 第71页 |
| 发表的学术论文 | 第71页 |
