C/C-SiC飞机刹车材料用硼硅玻璃涂层的制备与防氧化性能
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-30页 |
| ·航空刹车副简介 | 第10-11页 |
| ·C/C-SIC飞机刹车材料简介 | 第11-13页 |
| ·相组成 | 第11-13页 |
| ·显微结构 | 第13页 |
| ·C/C-SIC飞机刹车材料的氧化问题 | 第13-14页 |
| ·炭材料的防氧化 | 第14-20页 |
| ·炭材料的氧化机理 | 第14-17页 |
| ·C/C材料的防氧化途径 | 第17-18页 |
| ·几种典型的防氧化涂层 | 第18-19页 |
| ·带涂层试样的氧化模型 | 第19-20页 |
| ·涂层的制备方法 | 第20-22页 |
| ·涂层防氧化的要求 | 第22-26页 |
| ·涂层的设计 | 第26-28页 |
| ·涂层成分设计 | 第26-28页 |
| ·涂层的结构设计 | 第28页 |
| ·涂层的工艺设计 | 第28页 |
| ·本研究的任务 | 第28-30页 |
| 第二章 C/C-SIC飞机刹车材料氧化行为 | 第30-36页 |
| ·实验过程 | 第30页 |
| ·结果讨论与分析 | 第30-35页 |
| ·氧化动力学和氧化机理分析 | 第30-33页 |
| ·氧化过程观察 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 硼硅酸盐玻璃涂层的制备 | 第36-42页 |
| ·引言 | 第36页 |
| ·实验用材料及设备 | 第36-37页 |
| ·实验用材料 | 第36页 |
| ·实验设备 | 第36-37页 |
| ·溶胶-凝胶法 | 第37-39页 |
| ·溶胶-凝胶法制备涂层原理 | 第37-38页 |
| ·涂层制备工艺 | 第38-39页 |
| ·交替刷涂法 | 第39-40页 |
| ·涂层制备原理 | 第39页 |
| ·涂层制备工艺 | 第39-40页 |
| ·涂层的考核 | 第40-42页 |
| ·无海水条件下的防氧化性能 | 第40页 |
| ·海水条件下的防氧化性能 | 第40-41页 |
| ·涂层的抗热震性能 | 第41-42页 |
| 第四章 溶胶-凝胶法制备硼硅玻璃涂层的性能研究 | 第42-53页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·溶胶组成和结构 | 第42-44页 |
| ·涂层材料的无机化过程及组成分析 | 第44-45页 |
| ·涂层的显微结构 | 第45-46页 |
| ·环境湿度对涂层结构的影响 | 第46-48页 |
| ·涂层考核结果与分析 | 第48-52页 |
| ·涂层在无海水条件下的防氧化性能 | 第48-49页 |
| ·涂层在海水侵蚀后的防氧化性能 | 第49-51页 |
| ·涂层的抗热震性能 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 交替刷涂法制备硼硅玻璃涂层的性能研究 | 第53-60页 |
| ·涂层的显微结构 | 第53页 |
| ·实验结果讨论及分析 | 第53-59页 |
| ·烧结温度对抗氧化性能的影响 | 第53-55页 |
| ·涂层厚度对抗氧化性能的影响 | 第55-56页 |
| ·涂层在无海水条件下的防氧化性能 | 第56-58页 |
| ·涂层在海水侵蚀后的防氧化性能 | 第58页 |
| ·涂层的抗热震性能 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 优化方案 | 第60-65页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·实验过程 | 第60-61页 |
| ·结果讨论与分析 | 第61-64页 |
| ·静态氧化实验结果及氧化动力学分析 | 第61页 |
| ·抗热震性能实验结果及分析 | 第61-62页 |
| ·模拟海水环境下氧化实验结果讨论及分析 | 第62-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第七章 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 硕士期间发表论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
