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公路隧道内火灾温度场分布规律数值模拟分析

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-13页
第1章 绪论第13-28页
   ·研究背景及意义第13-19页
     ·公路隧道火灾回顾第13-15页
     ·公路隧道火灾原因第15-16页
     ·公路隧道火灾特点第16-17页
     ·火灾温度场的研究意义第17-19页
   ·国内外研究现状及发展动态第19-26页
     ·隧道火灾研究概述第19-21页
     ·试验研究第21-22页
     ·计算机模拟研究第22-23页
     ·调研、理论分析研究第23-26页
   ·本文的研究内容及方法第26-28页
     ·研究内容第26页
     ·研究方法及技术路线第26-28页
第2章 公路隧道火灾温度场案例研究第28-57页
   ·引言第28-29页
   ·公路隧道火灾事故研究第29-34页
     ·最高温度和火灾持续时间第31-32页
     ·隧道长度对温度、火灾持续时间的影响第32-33页
     ·通风和主动消防对火灾温度场的影响第33-34页
     ·火灾的车辆类型、货物种类与火灾温度的关系第34页
   ·公路隧道火灾试验成果研究第34-54页
     ·标准火灾曲线及其不足第35-38页
     ·车辆燃烧热释放特性第38-43页
     ·最高温度第43-45页
     ·火灾温度随时间的变化第45-49页
     ·火灾温度场的空间分布第49-52页
     ·纵向通风速度的影响第52-54页
   ·本章小结第54-57页
第3章 隧道火灾CFD计算理论及建模研究第57-82页
   ·引言第57-58页
   ·隧道火灾CFD研究的理论基础第58-67页
     ·质量守恒方程第58-59页
     ·动量守恒方程第59页
     ·能量守恒方程第59-60页
     ·湍流模型第60-62页
     ·辐射模型第62-64页
     ·燃烧子模型第64-67页
   ·隧道火灾CFD求解方法第67-69页
     ·控制方程的通用形式第67页
     ·建立离散方程的方法第67-68页
     ·离散方程的基本解法第68-69页
   ·隧道火灾CFD模拟研究现状第69-77页
     ·国外研究概述第70-73页
     ·国内研究概述第73-77页
   ·隧道火灾CFD模拟建模方法第77-81页
     ·计算软件的使用第77页
     ·建模中关键参数的处理第77-81页
   ·本章小结第81-82页
第4章 公路隧道火灾温度场CFD模拟研究第82-122页
   ·引言第82页
   ·模型的建立第82-86页
     ·复兴东路越江隧道概况第82-83页
     ·火灾规模和热释放曲线的选取第83-84页
     ·火源的处理第84-85页
     ·几何模型第85页
     ·边界条件第85-86页
     ·计算工况第86页
     ·准稳态和准稳态时刻第86页
   ·温度场的分布特征第86-87页
   ·纵断面温度场分布规律第87-103页
     ·纵断面随时间的变化第87-88页
     ·纵断面准稳态模拟结果第88-92页
     ·纵断面准稳态分布规律第92-97页
     ·通风和火灾规模与纵向拱顶最高温度的关系第97-98页
     ·通风和火灾规模与最高温度点漂移距离的关系第98页
     ·通风和火灾规模与拱顶纵向温度分布的关系第98-102页
     ·用来描述拱顶下游纵向分布的函数第102-103页
   ·水平断面温度场分布规律第103-108页
     ·水平断面随时间的变化第103-104页
     ·水平断面准稳态模拟结果第104-108页
     ·水平断面准稳态分布规律第108页
     ·通风和火灾规模对水平断面分布的影响第108页
   ·横断面温度场分布规律第108-119页
     ·横断面随时间的变化第108-112页
     ·横断面准稳态模拟结果第112-114页
     ·横断面准稳态分布规律第114页
     ·横断面分布沿程烟气运动分析第114-115页
     ·距火源距离对横断面分布的影响第115-116页
     ·通风和火灾规模对横断面分布的影响第116-118页
     ·描述横断面分布的函数第118-119页
   ·升温曲线第119-120页
   ·本章小结第120-122页
第5章 结论及展望第122-126页
   ·本文的主要结论第122-124页
   ·进一步研究的展望第124-126页
致谢第126-127页
参考文献第127-132页
个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果第132-133页

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