基于虚拟分析的摩托车整车振动预测及减振研究

中文摘要	第1-3页
Abstract	第3-7页
第一章 绪论	第7-15页
·引言	第7-8页
·研究背景	第7页
·摩托车振动问题的产生	第7-8页
·国内外研究现状综述	第8-9页
·摩托车振动控制中的虚拟分析法	第9-11页
·摩托车振动控制方法	第11-12页
·振动控制方法综述	第11-12页
·摩托车振动控制常用方法	第12页
·本文的主要研究目的和内容	第12-15页
第二章 摩托车振动有限元分析法和模态分析法	第15-28页
·有限元法的概念	第15-16页
·有限元法的理论基础	第16-20页
·古典解与变分问题	第16-18页
·变分问题的有限元求解	第18-20页
·结构有限元分析精度影响因素和解决措施	第20-21页
·模态分析的基本理论	第21-27页
·解析模态分析理论	第22-24页
·试验模态参数识别	第24-27页
·本章小结	第27-28页
第三章 摩托车车架动态特性研究	第28-40页
·车架动态特性研究的必要性	第28页
·摩托车车架有限元建模	第28-31页
·车架有限元建模的关键问题	第28-29页
·车架有限元模型的建立	第29-31页
·车架有限元模态计算	第31-33页
·Ansys模态分析简介	第31页
·模态计算过程及结果	第31-33页
·摩托车车架试验模态分析	第33-37页
·提高车架模态试验精度的途径	第33-36页
·试验方法	第36-37页
·分析模态实验模态对比验证	第37-38页
·本章小结	第38-40页
第四章 摩托车发动机振动激励研究	第40-49页
·摩托车发动机动力学分析	第40-43页
·发动机振动激励产生原理	第40页
·曲柄连杆机构惯性力分析	第40-42页
·发动机机体受力分析	第42-43页
·摩托车发动机的平衡	第43-46页
·离心惯性力的平衡	第43-44页
·往复惯性力的平衡	第44-46页
·发动机振动的实验测量	第46-48页
·本章小结	第48-49页
第五章 摩托车整车有限元建模及振动预测	第49-64页
·摩托车整车建模概述	第49页
·整车有限元模型的建立	第49-53页
·摩托车主要部件建模方法	第49-52页
·边界条件处理	第52页
·整车有限元模型	第52-53页
·摩托车整车模态分析	第53-55页
·摩托车结构动力响应方程	第55-58页
·整车有限元模型动力响应分析	第58-63页
·整车有限元模型谐响应分析	第58-60页
·摩托车基于发动机激励的振动预测	第60-63页
·本章小结	第63-64页
第六章 基于发动机激励的摩托车减振研究	第64-76页
·摩托车振动控制的研究方法	第64-65页
·摩托车振动的解决思路	第64页
·结构灵敏度分析法	第64-65页
·发动机弹性悬挂隔振	第65-69页
·弹性悬挂的隔振原理	第65-66页
·弹性悬挂刚度变化灵敏度的模拟计算	第66-69页
·摩托车结构修改减振	第69-74页
·结构修改方案提出	第70-71页
·结构修改的模拟计算	第71-74页
·结构修改的实验测试	第74-75页
·本章小结	第75-76页
第七章 基于路面不平度激励的摩托车振动预测	第76-82页
·路面随机激励分析	第76-78页
·路面不平度功率谱密度	第76-77页
·时间频率功率谱密度	第77-78页
·路面对两轮摩托车的激励输入	第78-79页
·摩托车基于路面不平度激励的振动预测分析	第79-81页
·预测分析条件	第79-80页
·乘员振动响应分析	第80-81页
·本章小结	第81-82页
第八章 全文总结与展望	第82-84页
·全文总结	第82-83页
·展望	第83-84页
参考文献	第84-87页
发表论文及科研情况说明	第87-88页
致谢	第88页